Tesoro ornitológico - Bike birding

Puente de Hierro

El Puente de Hierro se construyó a finales del siglo XIX, casi al mismo tiempo que otro puente hoy fuera de servicio situado a es- casos metros aguas arriba y que fue utilizado por la antigua línea de ferrocarril que unía Gijón y Sevilla.

Tanto uno como otro poseen una estructura metálica propia de la época en que se construyeron, en ambos casos apoyada sobre firmes pilas de sillería.

El Puente de Hierro comunica el barrio de Pinilla, en la margen izquierda, con el centro de la ciudad. Una pasarela situada en el lateral occidental permite cruzarlo a pie separadamente del espacio por el que circulan los vehículos.

Puente del Ferrocarril

El puente del Ferrocarril de Zamora, construido en 1933, es uno de los cinco que atraviesan el río Duero a su paso por la capital. Durante años dio servicio a la línea ferroviaria Plasencia-Astorga, formando parte del Ferrocarril «Vía de la Plata», una línea transversal entre Sevilla y Gijón que recibía su nombre de la calzada romana. Actualmente sin servicio.​

Los Tres Árboles

Ruta Ornitológica - Los Tres Árboles y las Pallas

Las riberas e islas del Duero a su paso por la ciudad de Zamora acogen una elevada diversidad de aves, concretamente más de 180 especies citadas, de las cuales no menos de 80 con reproducción local comprobada.

Embarcadero debajo de la Ciudad Deportiva

Los Tres Árboles - Isla de las Pallas

Ruta Ornitológica - Los Tres Árboles y las Pallas

Los restos del bosque de ribera y la vegetación palustre de las orillas son también el refugio de otros vertebrados no menos interesantes como la nutria, la rata de agua y los galápagos europeo y leproso, todas ellas especies amenazadas.

Desembocadura del río Valderaduey - La Aldehuela

Ruta Ornitológica - Ribera del Valderaduey

Ruta Ornitológica - La Aldehuela

A caballo entre el casco urbano y las fértiles vegas que lo rodean, este sector de las riberas del Duero destaca por su densa población de rapaces forestales y la presencia de una notable variedad de ardeidas. Entre estas últimas, hay que resaltar la existencia de un dormidero habitual de martinete común, que se forma durante los períodos otoñal e invernal.

Otra especie característica de la Aldehuela es el fascinante torcecuello, que se reproduce en los sotos y las choperas del entorno. Aunque se trata de un ave habitualmente migratoria, también se suele quedar algún ejemplar durante el invierno, alimentándose en las áreas ajardinadas vecinas.

El Peromato y La Gobierna

El Peromato y La Gobierna son veletas emblemáticas de Zamora, la primera se colocó en la torre de la iglesia románica de San Juan de Puerta Nueva, que está en la Plaza Mayor, y la segunda, estaba en la torre que había en la entrada Sur del puente de Piedra.

Ambas se encuentran actualmente en el Museo Provincial de Zamora.
➽ El Peromato, caballero medieval que en su mano derecha porta la Seña Bermeja, y sobre el que hay un dicho muy zamorano: "ya está vuelto el Peromato", queriendo indicar que alguien ha cambiado de parecer, o que se vuelve atrás en una decisión ya tomada.
➽ La Gobierna representa la fama con su trompeta en una mano, llevando en la otra las llaves de la ciudad.

Fuentes:
El Peromato y la Gobierna
El Peromato
La Gobierna

Puente de los Tres Árboles

El Puente de los Tres Árboles, por el que discurre la carretera Nacional 630 que comunica Zamora con Salamanca, fue construido en los años ochenta del siglo XX. Una reinterpretación moderna de La Gobierna, realizada en 1992 por el escultor zamorano Antonio Pedrero, está situada en el centro del Puente de los Tres Árboles, frente a otra del Peromato obra del mismo autor.

Fuente de los Compadres

El GR14 se adentra en la zona sur de Zamora por los caminos del alfoz, en la margen izquierda del Duero. En esta zona el río tiene pequeñas azudas que amansan la corriente. Antiguamente estas azudas permitían guiar el agua hasta las Aceñas que hay a ambos lados del cauce: las de Olivares al pie de la Catedral, las de Cabañales junto al Puente de Piedra, y las de Pinilla junto al Puente de Hierro.

Ruta Ornitológica - Fuente de los compadres : el tramo fluvial comprendido entre los puentes de la Autovía y del Ferrocarril se caracteriza por la presencia de dos islas fluviales no accesibles que constituyen un excelente refugio para numerosas especies de aves y otros animales.
Destaca la notable colonia de cigüeña blanca y la presencia todas las temporadas de varias parejas de milano negro que anidan también en el excelente bosque de ribera que cubre las islas. Aún más espectacular es el dormidero de garcilla bueyera que se forma todas las noches en una pequeña isleta del entorno y que llega a agrupar a más de medio millar de aves.

Aceñas de Pinilla

Una aceña es un ingenio hidráulico situado en el mismo cauce del río. Como cualquier otro molino de agua, permite triturar el grano del cereal y transformarlo en la harina con la que más tarde se elaborará el pan.

Zamora posee uno de los conjuntos de aceñas más antiguos de España.

Junto a cada grupo de aceñas encontramos su correspondiente azud (en Zamora denominado azuda), pequeña represa que cruza de forma oblicua el cauce del río, dirigiendo la corriente hacia las aceñas y asegurándoles un caudal constante.

En Zamora las aceñas funcionaron durante más de mil años (su origen se remonta a la Edad Media) y constituyeron en su conjunto uno de los núcleos de actividad industrial y económica más importantes de la ciudad.

En el tramo urbano del Duero encontramos tres grupos de aceñas en buen estado de conservación, pese a que la hostilidad del río ha obligado a realizar continuas reparaciones a lo largo de su historia.

Muy próximas al Puente del Ferrocarril se encuentran las Aceñas de Pinilla, que se mantuvieron en funcionamiento hasta la segunda mitad del siglo XX y hoy son utilizadas como restaurante.

Pinilla - Area Autocaravanas

GPS :
N 41°29’52.4328” W -5°44’35.412”

41.497898, -5.743170

Dirección: 20 Calle de Entrepuentes - 49028 Zamora
Número de plazas: 8

Precio de los servicios: €0
Precio del aparcamiento: €0
Abierto/Cerrado: 365 días al año

Aceñas de Cabañales

Las Aceñas de Cabañales, recién restauradas, albergan parte de las batallas de las recreaciones históricas que tiene lugar en Zamora cada año. Todos los figurantes de estas recreaciones están repartidos en campamentos a lo largo de las Aceñas de Cabañales.

Puente de Piedra

El Puente de Piedra de Zamora es uno de los cinco puentes que atraviesan el río Duero a su paso por Zamora. Durante siglos fue el único paso del río en la ciudad, comunicando los barrios del arrabal con el centro histórico de la ciudad.
Al formar parte de la Vía de la Plata, fue un importante lugar de paso del río Duero para personas, mercancías y rebaños trashumantes. Fue terminado de construir a comienzos del siglo XIII y reformado posteriormente. Constituye uno de los símbolos de la ciudad.

El conocido como Puente de Piedra es el más antiguo de los que se mantienen en pie. Su origen es medieval, mencionándose ya en el siglo XII. En sus primeros años se denominó Puente Nuevo, en contraposición al llamado entonces Puente Viejo, cuyos restos todavía podemos ver aguas abajo, aunque se arruinó ya en el siglo XIV y posteriormente parte de sus elementos fueron reutilizados en la construcción y reparación de las aceñas de la ciudad. Pese al vetusto aspecto que presenta, la fisonomía del Puente de Piedra ha evolucionado considerablemente a lo largo de su dilatada existencia. Las grandes avenidas del río y los avatares históricos han obligado a realizar en su estructura numerosas reformas que han ido dejando su impronta. Todavía a principios del siglo XIX disponía de almenas e incluso de dos grandes torres de carácter defensivo situadas en sus extremos.

Durante largo tiempo constituyó el único acceso a Zamora desde la margen izquierda del río, lo que permitió a Pedro I establecer el cobro del pontazgo, un impuesto que recaía sobre quienes empleaban el puente para entrar en la ciudad y que se mantendría hasta el siglo XIX.