Port d'Urt y ribera del Adour

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Fabovilla

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Trail stats

Distance: 3.29 mi
Elevation gain: 3 ft
Technical difficulty: Easy
Elevation loss: 3 ft
Max elevation: 46 ft
TrailRank: 34
Min elevation: 6 ft
Trail type: Loop

Moving time: one hour 26 minutes
Time: 2 hours 17 minutes
Coordinates: 951
Uploaded: February 18, 2024
Recorded: February 2024

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near Urt, Nouvelle-Aquitaine (France)

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Itinerary description

Paseo por la ribera del Adour y los campos próximos. Desde el puerto de Urt un bonito paseo siguiendo el curso del río por su margen izquierda para dentrarnos luego entre campos y zona arbolada.

Waypoints

Port de Urt

Sobre el origen del nombre del pueblo hay diferentes tesis. La más interesante parece dar origen a Urt del vasco Ahurti o Aurthi (que se relaciona con el agua). Urt se llamó Aurt en 1193, Hurt o Hurti en 1243, Aourt en el siglo XIII y Beata Maria d'Urt en 1686. Urt, de origen probablemente vasco, formó posteriormente un islote gascón en el País Vasco, con Guiche, Came y Sames.

Château de Montpellier-sur-Adour

Castillo de la localidad de Saint-Laurent-de-Gosse . Fue construido por la familia de comerciantes de Bayona Roll-Montpellier en el siglo XVIII.

Arte de Pesca

Un cabrestante recientemente renovado por un equipo de voluntarios en el camino de Halage des Calfats. En 1900, la pesca se realizaba en marea baja: tres hombres en la barcaza, otro en tierra sujetando firmemente la cuerda de la red que formaba un gran bucle en el río; Luego era devuelto a la orilla mediante un cabrestante colocado permanentemente en la orilla, lleno de peces atrapados por este movimiento giratorio. Los cabrestantes eran de hierro o de madera, aunque algunos han resistido el paso del tiempo, muchos han desaparecido. https://urt.fr/patrimoine/

Mirador sobre el Adour

El Adour desciende de los Pirineos, cerca del puerto del Tourmalet, después de 335 km de recorrido tumultuoso se calma desde Dax y pasa por Urt antes de llegar a Bayona para alcanzar el Atlántico. Este ancho río es muy sensible a las mareas, de ahí los frecuentes avisos que se pueden ver acerca del riesgo de inundación. https://urt.fr/histoire/

Cruce carretera

Maison Hillot

Mirador sobre el Adour

La importancia de la utilidad de este río, que proporciona salida al océano y al interior, ya sea para el comercio o la simple pesca es innegable. Antiguamente las carreteras, inexistentes o en estado lamentable, sólo podían utilizarse parcialmente para la circulación de mercancías y personas. El Adour sirvió así para revitalizar este suroeste vasco hasta 1864, cuando fue suplantado por el ferrocarril y luego por la carretera. https://urt.fr/histoire/