VIA PATAGONENSIS OESTE © TRAMO PO.1.: Est. Ing. Guido Jacobacci TP RN → Estancia Yuquiche RN

INTRODUCCION

LA VIA PATAGONENSIS OESTE hace 250km por meseta esteparia, conectando la Estación Ferroviaria de Ingeniero Guido Jacobacci con la afamada localidad de El Bolsón.

ESTE TRAMO DE RUTA PROBABLEMENTE SEA UNO DE LOS MAS EXTRAÑOS A NIVEL MUNDIAL.

A medida que lo recorran se iran dando cuenta del porque, pues los paisajes y los elementos que van a encontrar en el, tanto naturales, como hechos por la mano del hombre, son verdaderamente cosa como dificilmente pueda verse en ninguna otra parte del mundo.

La ruta completa de la SECCION OESTE se compone de 13 tramos:
PO.1 Est. Ing. Jacobacci TP RN → Estancia Yuquiche RN 34,75
PO.2 Estancia Yuquiche RN → Refugio Yuquiche RN 12,11
PO.3 Refugio Yuquiche RN → Cueva del Milodon RN 20,14
PO.4 Cueva del Milodon RN → Estancia Yuquiche RN 20,02
PO.5 Estancia Yuquiche RN → Est. Ojos de Agua LT TP RN 10,01
PO.6 Est. Ojos de Agua LT TP RN → Est. Mamuel Choique LT TP RN 38,04
PO.7 Est. Mamuel Choique LT TP RN → Vnº Negro SB-1 32,39
PO.8vA Vnº Negro SB-1 RN → Vnº Negro SB-2 RN 11,52
PO.8vB Vnº Negro SB-1 RN → Vnº Negro SB-2 RN 9,8
PO.9 Vnº Negro SB-2 RN → Est. Cº Mesa LT TP RN 41,48
PO.10 Est. Cº Mesa LT TP RN → Est. Fitalancao LT TP RN 17,46
PO.11 Est. Fitalancao LT TP RN → Est. Ñorquinco LT TP RN 35,36
PO.12 Est. Ñorquinco LT TP RN → Est. El Maitén VEP CH 34,72
PO.13 Est. El Maitén LT CH → El Bolsón RN 56,14

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LA GEOGRAFIA LOCAL

Dado lo riguroso del clima, la época mas recomendable del año para recorrerla es de Octubre a Abril.

El clima y geografía de la región son muy particulares, por lo que es importante tener en cuenta lo siguiente:
¤ La amplitud térmica es muy extrema.
¤ La zona es muy ventosa.
¤ Y muy polvorienta.
¤ Casi no existen árboles, por lo que no hay mucho donde parapetarse.
¤ Suele haber espinas, por lo que se recomiendan cubiertas gruesas, que en lo posible sean nuevas.
¤ Algunos tramos rocosos exijen mucho a la horquilla delantera, por lo que se recomienda conducir con precaución, no sobrecargarle peso y no exigirle demasiado esfuerzo mecánico.
¤ Se recomienda el uso de amortiguación en horquillas y asiento.

Logísticamente esta ruta está asistida por dos ferrocarriles, de manera que de Viedma (VDM) a Ing. Jacobacci (IGB) las bicis pueden transportarse en el TREN PATAGONICO. De IGB a San Carlos de Bariloche, (BRC) en el TER. Y a lo largo de la ruta se cuenta con el apoyo de LA TROCHITA, que suele operar con muy baja frecuencia.

Mientras que los tramos de la Sección Este se identifican con las letras "PE", y los de la Sección Central con las letras "PC", los de la Sección Oeste lo hacen con las letras "PO".
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LA RUTA

El TRAMO PO.1 comienza en la propia Estación de Ingeniero Guido Jacobacci, mas precisamente sobre la vereda de la entrada imperial en la que paran los buses.

Al inicio del recorrido se comienza pedaleando por los únicos dos boulevares de la ciudad, y por un tramo de la RP Nº6. Este tramo es hormigonado, salvo unas pocas calles que son de ripio.

De ahí en mas, se sigue por la RP Nº6, la cual es de ripio compuesto por piedras partidas sobre polvo, arena y ceniza de desierto de formación volcánica. En este tramo vamos a contraviento.

Los primeros 10km la ruta corre de E a O, paralelo a las vías de la legendaria TROCHITA, de manera que con un poco de suerte se pueden cruzar con un tren a vapor por el desierto.

En ese mismo subtramo hay un par de plantas de diatomea, que se distingue por parecer como una cal blanca que se mete por todos lados.

Luego la traza se desvía hacia el SO, alejándose de la vía, y comenzando algunas trepadas moderadas.

La entrada a la Estancia Yuquiche está marcada por un guardaganados que hay que cruzar con cuidado.

El casco de estancia tiene una mínima arboleda y algunos edificios que permiten un cierto parapetamiento del viento.

El lugar conserva una pulpería del 1900, que se ha convertido en museo, y que es conocida por haber tenido entre sus visitantes a Butch Cassidy.

Aquí no hay hospedaje, por lo que se puede colocar la carpa por ahí, mas parapetandose muy bien de los vientos, y ello con el debido permiso del dueño de la estancia.

Sigue en el TRAMO PO.2.
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FECHA ANUAL DE PEDALEADA CONJUNTA: 20 de Diciembre
LUGAR: Edificio de Pasajeros, Est. Ing. Guido Jacobacci.
HORA DE CONGREGACION: 9:00.
HORA DE PARTIDA: 10:00.
PROTOCOLO DE PARTIDA: Toque de silbatos y timbres a las 10:00, y partida conjunta en pelotón.




ATENCION: La zona no tiene señal de comunicaciones, por lo que se recomienda cargar la ruta en su equipo previo a la partida.
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SIGNIFICADO DE SIMBOLOGIA ADICIONAL
♥ Ruta Romántica
♦ Ruta Panorámica
♣ Opción ecológica
♠ Ruta de Valor Histórico
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PROTOCOLO DE SEGURIDAD CICLOTURISTICO




1. Respete las Leyes de Tránsito.
2. Use casco, que sea bueno, y de colores visibles.
3. Use pechera o peto de color verde flúo.
4. Si circula de noche:
a. Luz blanca al frente.
b. Luz roja destellante a cola. Y con relación a esto:
i. Bici moderna deberá llevarla bajo el asiento.
ii. Bici clásica en el guardabarros.
iii. Tándem, dos luces rojas una arriba de la otra.
iv. Velocípedos de mas de una huella, una luz roja por cada huella, para que el automovilista tenga idea del ancho del vehículo a sobrepasar.
v. Remolques de bicis una luz roja por huella. En este caso, la luz roja de la bici deberá cambiarse a una posición mas alta para que no se vea tapada por el remolque, y así se note que se trata de bici mas remolque.
vi. Agregue una destellante arriba del casco.
vii. Ojos de gato en los pedales.
c. Ponga bandas reflectivas en el guardabarros trasero u ojo de gato bajo el asiento. Siempre arriba de la huella para reflejar las dimensiones del vehículo
d. Ponga ojos de gato en las ruedas.
5. Evite usar bicis de color negro, gris, blanco o combinación de estos colores. Repinte su máquina con colores visibles, y preferentemente con colores de seguridad. Si va a repintar hágalo a fuego, con pintura bicapa y barniz, para que reflecte mejor.
6. Si circula en ruta, coloque un banderín respetando el siguiente código de colores.
a. Amarillo para bicis convencionales.
b. Anaranjado si el ciclista es menor de edad, o si se tratare de una persona con movilidad reducida.
c. Rojo, para bicicletas que van a cierre de pelotón, o tándems, o velocípedos de mas de una huella. Si se lleva remolque, entonces un banderín rojo a cola del mismo.
7. Antes de salir revise frenos, rayos, conos, rodamientos, y asegúrese no tener fisuras en el cuadro u horquilla, o caja de dirección.
8. Asegurese de estar en buenas condiciones médicas.
9. En viajes cicloturísticos de largo aliento, pida un reporte climatológico, y no salga si hay riesgo de tormentas o nieve.
10. En zonas polvorientas use antiparras.
11. Trate de no cargar alforjas sobre el eje delantero. Preferentemente, si va con bastantes cosas, coloque un remolque.
12. No lleve niños como pasajeros, salvo que estos fueren en un remolque.
13. Asegure la bici.