VIA BICENTENARIA © TRAMO V.: Est. Bragado FCDFS BA → Est. Máximo Fernández FCDFS BA

Viene del TRAMO IV.


DESCRIPCION DEL TRAMO V


El Tramo V es uno de los mas interesantes.

Los caminos de aquí en adelante son de tierra, con bastante contenido arenoso.
En general permiten mantener una buena velocidad de crucero, pero con una cuota extra de esfuerzo a causa de la arena. Eso lo hace interesante para entrenamiento ciclístico.

Sale por la Calle Carlos Pellegrini, que es la principal de la ciudad de Bragado. La calle es muy ancha, hormigonada, con tráfico moderado, y una interesante vista de edificios estilo Neoclásico, Art Noveau, y Art Decó.

Saliendo de la ciudad se sigue por un camino rural de tierra, que luego se termina transformando en pasto, que ofrece cierta dificultad de marcha, aunque eso lo hace mas interesante y divertido.

Luego de cruzar el PAN se tiene que circular por un tramo de pantano, de modo que aquí mas vale tener buen equilibrio y usar siempre la baja para poder traccionar sobre el barro.

El camino tiene bastante zigzageo rural hasta llegar a la Est. La Limpia, que es un pequeño pueblito con mucho verde, y mucho espacio donde poder acampar cómodamente y sin ser molestado. Eso si, conviene dar aviso a la policía antes.

El tramo a Máximo Fernández se hace por un camino de tierra que pasa zonas de lagos. Aunque esta vez no hay que meterse al agua, salvo que haya inundación.

Máximo Fernández es un encanto y una rareza. Un pueblo olvidado en medio de un bosque, dentro del cual hay escondida una iglesia gótica en medio de la nada. En este tramo el camino e casi una huella que se pierde en medio de un bosque muy denso.

Este lugar es un buen punto para descansar y hacer noche.
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FICHA TECTO DEL TRAMO V

TRAZA ▒▒▒▒▒▒▒ Bragado → Máximo Fernández
PAISAJE ▒▒▒▒▒▒ Urbano - rural
ATRACTIVOS DE RUTA
• Camino de tierra
• La Limpia
• Bosque de Máximo Fernández
• Iglesia abandonada en el bosque
TRAMO PRECEDENTE: ▒▒ IV
TRAMO SIGUIENTE: ▒▒▒▒ VI
LONGITUD DE TRAMO: ▒▒ 24.41km
COTA MINIMA: ▒▒▒▒▒▒▒▒ 48msm
COTA MAXIMA: ▒▒▒▒▒▒▒▒ 72msm
CALZADA
• Hormigón
• Tierra
• Barro
• Arena
GRADO DE DIFICULTAD PROMEDIO: ▒▒▒ Moderado
APTITUD VEHICULAR
☼ VER REFERENCIAS AL PIE DE LA GUIA DEL TRAMO DE ENLACE 000.1
• B, TT,TE, U, X, L, M, 2V, 3, 4, R, CR, Va: ▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒ Ok.
• C, P, K, A, V, Ve: ▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒ Con limitaciones.
LIMITACIONES VEHICULARES
• Rodado mínimo: ▒▒▒▒▒▒ 12”
• Despeje mínimo: ▒▒▒▒▒▒ 15cm p/ 1.5m entre ejes.
• Trocha: ▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒ Sin limitaciones.
• Kickbike: ▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒ Pesado en tramos arenosos y complicado en barro.
• Clásicas: ▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒ Dificultades sobre barro y arena.
• Asistidas: ▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒ Considerar profundidad de vadeo.
• Vemorés: ▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒ Complicaciones en barro y arena.
• Ruteras: ▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒ Dificultad en tramos arenosos.
VEHICULOS DE RELEVAMIENTO UTILIZADOS
• VEHICULOS VIRTUALES
o VVRS-1
o VVTR
o VVRS-2
o VVRA
o VVRT
• VEHICULOS FISICOS
o Ninguno hasta ahora
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FECHA ANUAL DE PEDALEADA CONJUNTA:
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→ PELOTON RAPIDO: 12 de Octubre.
→→ HORA DE CONGREGACION: 9:00
→→ HORA DE PARTIDA: 10:00
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→ PELOTON DE PASEO: 17 de Octubre.
→→ HORA DE CONGREGACION: 9:00.
→→ HORA DE PARTIDA: 10:00.
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PUNTO DE AGRUPAMIENTO: Plaza frente a la estación.
PROTOCOLO DE PARTIDA:
Toque de silbatos y timbres a las 10:00 y partida apelotonada.

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Esta ruta se crea como protesta por mal comportamiento de una tarjeta de crédito cuyo nombre puede deducirse del nombre de ruta


Sigue en el TRAMO VI
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