Travesia 2016 - 02 - Colonia suiza - Ensenada

Definitivamente sabíamos de antemano que seria el día mas largo y esforzado de esta travesía, mayormente por tener que cumplir horarios estrictos por los barcos, asi que a las 6 sonó el despertador y mientras desayunábamos fuimos desarmando la carpa y preparando alforjas y bicis. a las 8:30 teníamos que estar en Puerto Pañuelo (unos 25 Km de pedaleo mediante) para embarcarnos.
Comenzamos por una linda cuesta que costo mucho por estar fríos aun, para llegarnos a la ruta de ripio que después de unos 15 min nos dejo sobre la de asfalto que corresponde al circuito chico, desde alli el camino fue mas que agradable, era temprano, muy cada tanto pasaba un auto y era todo asfalto, con subidas y bajadas , curvas y contra curvas, lo bueno es que si tomas envión en la bajada las subidas casi todas o las haces sin pedalear o bien con muy poco esfuerzo, y al no haber casi transito en las curvas podíamos abrirnos bien.
Ya en el puerto, pagamos la tasa de embarque y luego embarcamos, las bicis debimos dejarlas con el equipaje que la empresa cargara, sinceramente mucho no me gustaba la idea, pero no teníamos otra posibilidad.
Navegamos gran parte del Nahuel Huapi en barco y cuando llegamos a Puerto Blest descendemos y lo que me temía... nadie cuida la bici como uno, me habían golpeado el Shifter de los platos y dañaron la mismo, lo peor es que las bicis iban medio al desamparo porque donde las colocan no hay piso, y las partes rotas del shifter ahí están,,, riendoseme en el fondo del Nahuel Huapi. Empero le puse ganas y trate de olvidarme de eso, 3 km de ripio casi sin desniveles son hasta Puerto Alegre, la macana que al romperse el shifter solo me era posible usar el plato mas grande, que a máximo pedaleo llevaba unos miseros 12 km/h. Iba junto a un ciclista Aleman charlando por lo que se nos hizo rápido ese tramo, amen de ir tan despacio.
El Puerto Alegre nuevamente a dejar que el personal inepto de esta empresa suba las bicis a este nuevo barco, asi que encarecidamente les comente lo que había pasado y me dejaron subirlas y acomodarlas a mi ,y medio que discuti, pero las bicis viajaban en cubierta y no colgando como en el otro barco. El Lago Frias es increiblemente bello con ese color verde lechoso que lo hace unico, es de agua 100% del volcán Tronador, de sus glaciares. Se disfruta mucho navegarlo .
LLegados a Puerto Frias, ya era casi mediodía, aquí hay que cargar las bicis nuevamente, pero como la guia ya sabia el problema que habiamos tenido nos ofrecieron ellos llevar el equipaje hasta la aduana en Peulla (Chile) y asi evitar llevar peso en la parte mas ardua de la travesía. Tramite migratorio mediante y fotos y carga de agua, partimos a la aspera, dura, inclinadisima, de muy mal suelo de ripio, con mucha piedra suelta, molesta y a pleno mediodia de la subida de 300 metros en 3 km hasta el limite internacional.
Llegados al limite que ademas es limite de los Parques Nacionales Nahuel Huapi y Vicenet Perez Rosales, tomamos las fotos pertinentes y comenzamos a disfrutar del descenso de mas de 700 metros, al principio casi recto y luego con los caracoles tipicos, el suelo sigue siendo de mal camino, mucho guijarro pequeño sobre una cama algo arenosa, el ripio de lo peor para la bici, yo lo disfrute igual con mas de 40km de velocidad, pero en una de las partes Ro tuvo un altercado, era la primera vez que le tocaba un camino en estas condiciones y con tanta pendiente. Se cayo de la bici por evitar irse de largo al precipicio en una curva y se golpeo bastante, como iba mas adelante cada tanto [araba y cuando aparecía seguía, paso un tiempín y al retomar cuesta arriba al camino la encontre golpeada pero ya en pie. Por suerte no fue grave, pero viene bien al caso resaltar lo peligroso del camino (y mas que la vegetacion es tupida y de mucha rosa mosqueta, mucha espina!!!) el uso del casco definitivamente la salvo de un golpe GRAVISIMO, ya que alli estabamos solos y lo mas cercano era Casa Pangue a unos 5 o 6 km para pedir ayuda y si es que los carabineros estan alli y no 20 Km mas adelante en Peulla.
Tomamos un descanzo y continuamos, al pasar por Casa Pangue donde hay un puesto fronterizo de Carabineros paramos en el mirador al Volcan Tronador donde pudimos observar 2 glaciares que no se ven desde Argentina, ademas del caudaloso correntoso y lechoso rio que discurre desde uno de los glaciares hasta el Oceano Pacifico.
Continuamos camino por el mal camino (pero el unico y asi esta porque solo circulan los buses de la empresa Cruce Andino, un vehiculo 4x4 que lleva las valijas y bolsos y la 4x4 de carabineros), las vistas son buenas y mas aun luego de que se llegue a un Vallecito, "Suiza" exclamó Rosana y alli esa frase ese instante ya estaba pagando todo el viaje y con creces el esfuerzo de la subida desde Frias hasta el limite. Pasando luego por la casita que estaba en el valle el camino hace dos curvas y entra a un caserio y lo cruza por el medio pensabamos que era ya Peulla, pero no aun faltaba y a las 16 partia el barco y ya eran 15:30 y faltaba pasar por aduana de Chile!
Cansados y agobiados por el calor y mas aun para Ro con su golpe en la rodilla, con varios raspones sacamos fuerzas desde donde estan las reservas, consegui un tronquito y estire el cable del shifter de los platos y pude enganchar el plato del medio lo que me propino poder desarrolar algo mas de velocidad aunque complicar en algunas parte sque hubiera deseado el plato grande; pusimos empeño en llegar al barco, el lector ávido dirá "que pasa si no llegan?" no hay problema uno puede pasar la noche en Peulla y al dia siguinte a las 16 embarcarse, esta dentro de las posibilidades del pasaje; no obstante queriamos hacerlo todo en el dia, para no atrasarnos en lo programado, recien era el segundo dia y pasar 24 horas en un pequeño pueblo mas alla de la paz y tranquilidad y una buena vista al Lago de Todos los Santos no era una buena idea, al menos en este viaje.
Bordeando el Rio Negro y con el camino cada vez mas complicado de piedras, de cada vez mayor tamaño comenzamos a divisar el lago (aunque no el barco ni el puerto) y el Gran Hotel de Peulla. 15:50 llegamos a la aduana, ingresamos nuestras alforjas y bolsoso alli estaban aguardandonos, hacemos el papelerio y al Carabinero se le ocurrio revisarnos toooodas las alforjas, desarmar todo rapido mostrar todo y despues volver a armar, claro, cada cosa en las alforjas tiene un lugar especifico eran 16:10 cuando con las bicis ya cargadas emprendimos el camino al puerto, nos sobreexigimos quizas, sacamos energias de donde ya no teniamos pero por suerte (un hecho fortuito de la discusion de un pasajero al subir) hizo que el barco no hubiera zarpado, pero por un minuto, asi que bajadon la escalera, nos bajaron uno de los contenedores, cargamos bolsos y nuevamente en persona subi las bicis (y ate) a un lugar seguro del barco.
Unas señoras mayores comenzaron a aplaudirnos y vivarnos, ya nos venian haciendo caritas cuando nos cruzo el bus en la subida, fue muy arduo pero habiamos llegado en 4 horas esos 30 y algo de km, en ese camino en muy mal estado, y con un dia de calor extenunate en la peor hora. Subimos tan rapido que no hicimos tiempo a tomar un par de botellas de agua cargadas y la sed sobre el Lago de Todos los Santos en ese dia de casi 40 grados comenzo a hacer mella... el problema era que, ademas del valor caro del agua en el buffet del barco, solo aceptaban dolares (con cambio) o pesos Chilenos, y solo teniamos 20.000 hasta llegar a Puerto Varas (aun mas de 100km adelante) asi que solo salio una botella de agua de 500cc por $1500 CHI (unos 20 dolares) a beberla despacito y disfrutarla lo maximo.
La navegacion en el lago de todos los santos es verdaderamente un espectaculo de la naturaleza, apenas salir de Peulla y hacer un par de curvas, seran unos 15 a 20 minutos, aparece enfrente de uno el Volcan Osorno MAJESTUOSO, tambien se tiene a la derecha el Volcan Puntiagudo, que sin ser tan espectacular como el otro mencionado tiene lo suyo. Se pasa luego junto a la isla que posee el lago, donde descanzan los restos del creador de la compañia e inventor de esta ruta internacional, el barco suena 3 veces sus bocinas en seãl de saludo.
Llegamos a Petrohue y una vez cargadas las bicis con el equipaje subimos hasta el camino y comenzamos a andarlo, pensabamos en quedarnos alli pero hay que cruzar el rio en bote y "las lucas" se irian rapido, cobraban $500 ida o vuelta por persona, mas el camping que decian que salia $5000 (aunque no pudimos confrimarlo). El camino es de tierra-ripio-volcanico y habia transito lo cual era algo polvoriento y molesto al principio, pero el llevar gafas de proteccion nos permitia avanzar. 6 Km aprox de este camino y al llegar a la entrada a los Saltos del Petrohue (un sitio donde se ven unas bellas cascadas del rio que estan escondidas y cobran el acceso para verlas) el camino se hace de asfalto y posee un carril exclusivo de ciclovia, impecable, algunas subiditas y bajaditas pero suaves y llevaderas, aun para el dia con 12 horas de estar pedaleando / viajando en barco.
El camino llega a una rotonda donde hay que elegir al sur (Ralun-Cochamo-Puelo) o al norte, hacia Ensenada, alli seguimos y al llegar a la siguiente Interseccion buscamos un camping que estuviera acorde a nuestro escueto presupuesto, carpa, comprar salchichas pan ducha cena y hasta pude intentar conseguir repuestos para mi shifter.
Es un camino bellisimo, con la mezcla de pedal y barco increible ALTAMENTE RECOMENDABLE la experiencia ahh el valor? el tramo IDA en bici habia una tarifa especial de U$S 98 por persona.