Ruta Puertas de Sevilla
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Trail stats
- Distance
- 14.78 mi
- Elevation gain
- 105 ft
- Technical difficulty
- Moderate
- Elevation loss
- 105 ft
- Max elevation
- 73 ft
- TrailRank
- 46
- Min elevation
- 7 ft
- Trail type
- Loop
- Coordinates
- 396
- Uploaded
- January 3, 2022
near La Algaba, Andalucía (España)
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Itinerary description
Realizada por Sara & Juan Ramón, alumnos de 1° Tgui de La Algaba.
La ruta aprovechará el actual carril bici que en su recorrido coincide en gran parte con la trayectoria que tomaba la antigua muralla que rodeaba a la ciudad de Sevilla. Se realizará un pequeño tramo a pie debido a que el sentido de alguna calle no permite transitarla en bicicleta.
Sevilla llegó a tener más de una veintena de accesos entre arcos y postigos. En la actualidad solo quedan tres: la de La Macarena, el Postigo del Aceite y la única original construida por los almorávides, la de Córdoba.
Hasta bien entrado el siglo XIX existian 13 puertas y 5 postigos que permitían la entrada y salida de la ciudad amurallada. Sin tener la importancia de las puertas, que en algunos casos determinaban el inicio de la actividad o los puntos cardinales, su función era la misma.
Los postigos eran lo que se conoce en la actualidad como puertas de servicio. De hecho, estos accesos toman su nombre de los productos que por ellos transitaban. Estaba el del aceite, el del carbón, el del jabón y el de la basura, además de otro accidental, el del Cuco.
Waypoints
Ruins
31 ft
Puerta de la Barqueta
De origen almorávide fue la primera en ser demolida, hecho que ocurrió el año 1858, hizo de muro de contención en muchas crecidas del río Guadalquivir por esa zona, pues en él la corriente se encontraba con los muros de la ciudad, no pocas veces de forma violenta. La puerta se situó en la actual calle Calatrava. Se llamó originalmente Almenilla y, finalmente, barqueta por la barcaza utilizada para cruzar el cauce del río, que transcurría cercana a la muralla. Como todas las demás puertas, había sido renovada en la segunda mitad del siglo XVI, pero en 1626 resultó dañada por la mayor inundación que sufrió Sevilla a lo largo de toda su historia.
Monument
32 ft
Puerta de la Macarena
La puerta de la Macarena (la puerta mejor conservada), es junto con el Postigo del Aceite y la Puerta de Córdoba, uno de los tres únicos accesos que se conservan en la actualidad de los que tuvieron las murallas de Sevilla. Está ubicada en la calle Resolana, dentro del barrio de San Gil, que pertenece al distrito Casco Antiguo de la ciudad. Frente a ella se sitúa la Basílica de la Macarena, que alberga la imagen de la Virgen de la Esperanza Macarena. La puerta de la Macarena corresponde al periodo almorávide de Sevilla y su estilo actual, tras muchas transformaciones se debe al arquitecto José Chamorro.
Ruins
42 ft
Puerta de Córdoba
La puerta de Cordoba es la puerta almohade más antigua que se conserva de la urbe fortificada y que apenas ha sufrido transformación alguna con el paso de los años y esta situada en la esquina de la calle Madre Dolores Márquez y las avenidas de Muñoz León y Ronda de Capuchinos cerca de la puerta del sol ya deruida. Según cuenta la leyenda, en ese lugar de la muralla San Hermenegildo fue martirizado, por lo que la puerta se convirtió en un lugar de culto. No está abierta al público ni es visitable, más allá de algunos grupos concertados con cita previa. Desde el siglo XVI, las llaves de la Puerta de Córdoba está en posesión de la Hermandad de San Hermengildo.
Ruins
39 ft
Puerta del Sol
La Puerta del Sol de Sevilla, de origen almohade, estaba situada al final de la calle Trinidad y dió nombre a la actual calle Sol. Esta puerta fue construida en el año 1595 durante el reinado de Felipe II y su diseño era austero y simple. La Puerta del Sol tomo su nombre por el Sol grabado en piedra que lucía en el dintel de la Puerta. Ya no existe pero dentro del ayuntamiento de Sevilla existe una maqueta de esta.
Ruins
41 ft
Puerta de Osario
Antigua Bib Alfat o Puerta de la Victoria, al parecer porque por ella entraban y salían los soldados islámicos en sus escaramuzas bélicas por los alrededores. El nombre de Osario es posterior, se piensa que deriva de un cementerio árabe próximo, aunque otra teoría de Rodrigo Caro indica que procede de una desviación de la palabra "unzario", porque era donde se pesaba la harina molida que entraba en la ciudad procedente de los molinos de los Alcores. La existencia de este peso en la Puerta está documentada.
Ruins
58 ft
Puerta de Carmona
Es una de las puertas principales de la ciudad y de mayor actividad mercantil, por la entrada de alimentos, vino y otros productos de los Alcores. A diferencia de otras puertas, su nombre no ha cambiado, al menos desde el siglo X, y se debe al camino de Carmona que partía desde este punto. Se encontraba en la confluencia de la actual calle San Esteban, con las calles Tintes y Muro de los Navarros, siendo renombrado recientemente este extremo de San Esteban como calle Puerta de Carmona.
Ruins
46 ft
Puerta de la Carne
Estaba situada en la embocadura de la actual calle Santa María la Blanca y su intersección con las calles Cueto y Cano. Se le llamó Puerta de la Judería y anteriormente, Minjoar y Puerta de las Perlas (Bab el-Chuar). Desde el siglo XV se le llama Puerta de la Carne, por la cercanía del matadero extramuros de San Bernardo.
Ruins
55 ft
Puerta de San Fernando
Es una nueva construcción del siglo XVIII, la última puerta añadida a la muralla entre 1760 y 1770. Se edificó con la calle San Fernando para dejar intramuros y dar servicio a la Fábrica de Tabacos, mientras se finalizaban las obras de esta última y englobado en el mismo proyecto. La Puerta se construyó como una prolongación de la muralla este de los Jardines del Alcázar hacia la nueva Fábrica de Tabacos, en el extremo de la calle San Fernando que limita con el Prado de San Sebastián. Era un arco con un balcón corrido con baranda adornada con jarrones, entre dos torreones almenados y girados 45 grados hacia el interior. Fue derribada sólo un siglo más tarde, en 1871 en uno de los proyectos de ensanche de la Gloriosa, aunque el ensanche real de la calle San Fernando no se llegaría a realizar realmente hasta medio siglo después, finalizando las obras en 1923. Por su situación, entre la ciudad y el Prado de San Sebastián extramuros, fue la entrada de la Feria de abril durante sus primeros 24 años, y como las portadas de la Feria actuales, que no llegarían hasta un siglo después, se adornaba para la ocasión con banderas y entoldados, como puede verse en los antiguas pinturas de los primeros años de la Feria
Ruins
52 ft
Puerta de Jerez
La Puerta de Jerez, Bab al-Faray, tiene su origen en el siglo XII con la extensión de la muralla de Alí ibn-Yúsuf y daba inicio al camino de la ciudad hispalense hasta Jerez de la Frontera. . La puerta almorávide era un arco con rastrillo cubierto por una bóveda, y flanqueado por dos torreones almenados. Esta puerta solo duro en pie 18 años ya que fue derruida para la exposicion del 29.
Monument
57 ft
Arco de la Plata o de la Victoria
El Arquillo de la Plata, Puerta de la Victoria, Postigo Abd el-aziz o de Mañara, es una puerta interna próxima a la Torre de Abd el-Aziz, que da acceso a la actual calle Miguel de Mañara, la Casa de Contratación y la antigua puerta del Alcázar. Es del siglo XII, de la ampliación almohade del Alcázar en su entramado de defensa, y fue reformada por los castellanos. Era la entrada natural desde el Postigo del Carbón y el puerto de Indias, al Alcázar y a la Casa de Contratación, de ahí el sobrenombre de Arquillo de la Plata, diferenciándolo del Postigo del Oro como antiguamente se llamaba al Postigo del Carbón. La antigua puerta del Alcázar a la que daba acceso, está tapiada y se encuentra en la muralla lateral de la Puerta del León o antigua Puerta de la Montería, la usada ahora en las visitas turísticas.
Monument
54 ft
Torre abdel aziz
Es una construcción en torno al siglo XII (época almohade), que unía los Reales Alcázares con la Torre de la Plata, en la Calle Santander. De planta hexagonal. Formaba parte del sistema defensivo de aquellos, siendo parte de la muralla interna de los Alcázares. Toma el nombre del emir Abd al-Aziz ibn Musa que vivió en la antigua Ishbiliya entre los años 714 y 719.
Ruins
49 ft
Postigo del Carbón
El Postigo del Carbón, estaba situado en la embocadura de la actual calle Santander, entre las Reales Atarazanas y la Torre de la Plata, dando acceso a la calle Santo Tomás y la Catedral, o por el Arquillo de la Plata, a la Casa de la Contratación y el Alcázar. Por este Postigo salió Axafat desde el Alcázar para rendirse a Fernando III en el Arenal, y entró la mayor parte de mercancías procedentes de las Indias. Inicialmente las mercancias desembarcaban más al norte, en la Puerta de San Juan o del Ingenio, hasta que se construyeron los muelles de la Torre del Oro y la nueva Aduana. Es posible que antes de esta obra del siglo XVI, el antiguo Postigo estuviera más hacia el interior de la ciudad, más próximo a Santo Tomás. También se le llamó Postigo de los Azacanes, palabra árabe referida a los aguadores o porteadores de agua, o Postigo de las Atarazanas por su proximidad al edificio. Más tarde, Postigo del Oro por el comercio de Indias y el trayecto que seguía el oro desde el puerto al Alcázar, y finalmente Postigo del Carbón, porque era la calle donde se vendía.
Monument
51 ft
Torre de la Plata
La Torre de la Plata, de planta octogonal, se construyó en el siglo XIII por los almohades y formaba parte de las murallas que rodeaban la ciudad de Sevilla. Se trataba del final del recinto amurallado y se anexionaba con un muro a la Torre del Oro. Con la llegada al poder del rey Fernando III, la torre adoptó el nombre de Torre de la Victoria, aunque se siguió llamando de forma popular Torre de la Plata.
Ruins
58 ft
Postigo del Aceite
Se encuentra situado en la confluencia de las calles Dos de Mayo, Arfe y Almirantazgo, donde el Postigo del Aceite se abre en la muralla que rodeaba Sevilla, permitiendo la comunicación de la ciudad con las Atarazanas reales, col el río Guadalquivir y con los baldíos de terrenos que se situaban en el llamado Arenal. Esta puerta debe su nombre a la proximidad en la que se encontraban los almacenes de aceite, en las inmediaciones del puerto. Por la fachada de la calle Almirantazgo podemos apreciar un hermoso escudo en relieve con la inscripción que data su reconstrucción en 1573. Al pie de esta fachada existe una pequeña capilla del siglo XVIII dedicada a la Inmaculada. En el interior de la puerta se observan las quicialeras de la gran puerta que debió de cerrarlo, además de las ranuras en sus laterales donde se colocaban grandes tablones para evitar que las aguas provocadas por las grandes avenidas del río entrasen en la ciudad. En el lateral de las Atarazanas se sitúa un retablo cerámico dedicado a la Piedad de la Hermandad del Baratillo.
Ruins
51 ft
Puerta del Arenal
Era la comunicación principal de la ciudad con el puerto. Se encontraba en la confluencia de las Calles García Vinuesa con Arfe, Castelar y Sánchez Bodeya.. Fue definitivamente demolida en la segunda mitad del siglo XIX tan sólo diez años después de una gran restauración. Llegando al final de la calle Garcia de Vinuesa en dirección a la calle Adriano, a su izquierda hay una farmacia en cuya fachada hay un azulejo en recuerdo de la desaparecida Puerta del Arenal. En el azulejo hay un error de fecha pues pone que fue derribada el 3 de mayo de 1861 , cuando realmente fue derribada después, en junio de 1864 . El azulejo es una copia de un dibujo de la fachada interior de la Puerta del Arenal, obra de Tovar fechado en 1878 , es decir catorce años después de que esta hubiera desaparecido.
Ruins
28 ft
Puerta de Triana
La Puerta de Triana, era una de las mayores, se encontraba frente al Puente de Barcas, en la calle Reyes Católicos, la única comunicación del arrabal de Triana y el Aljarafe con el centro de la ciudad. Fue una de las ultimas en derribarse, El 21 de Septiembre de 1868, tras varios indultos, se firma su sentencia de muerte, y en menos de 40 días es derribada. Sus restos se dividieron en dos destinos, parte de los mismo sirvieron de cimentación para la construcción de la casa numero 24 situada en la calle San Eloy, casa que pertenecía al contratista que llevo a cabo su derribo. La otra partida fue vendida a "Aguas de Jerez", a la cual también vendió gran parte de las fuentes y adoquines que desmanteló Sevilla en esa década. Parte de esos restos los utilizó "Aguas de Jerez" para crear el deposito del Zoológico de Jerez.
Ruins
32 ft
Puerta Real o de Goles
Es una de las puertas de origen almorávide de Alí ibn Yúsuf, y se localizaba en la muralla oeste de la ciudad, en la ahora calle de Alfonso XII y su confluencia con la cuesta de San Laureano y la calle Goles. Antiguamente se pensaba que el nombre de la puerta almorávide de "Goles" podía ser una desviación popular árabe de "Hércules", y que este estaba representado en ella, pero no es nada creible en una puerta árabe de origen. Fue la puerta por la que entró Fernando III en la ciudad tras la rendición de los almohades, y Felipe II en 1570, origen del nombre de Puerta Real, aunque la entrada habitual de los reyes siempre fue la Puerta de la Macarena.
Ruins
11 ft
Puerta de San Juan o del Ingenio
La Puerta de San Juan de Acre, o Puerta de San Juan, se llama así desde el siglo XVI por la cercanía de la Iglesia del mismo nombre. Anteriormente era conocida como Puerta del Ingenio, por un mecanismo de descarga que existía en un muelle frente a la Puerta. Estaba situada en la actual calle Guadalquivir, en su confluencia con Torneo, y recientemente se ha renombrado este último tramo de la calle Guadalquivir, como "calle Puerta de San Juan".
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