Ruta por espacios de la Batalla del Ebro (II)
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Trail stats
- Distance
- 47.93 mi
- Elevation gain
- 2,759 ft
- Technical difficulty
- Moderate
- Elevation loss
- 2,759 ft
- Max elevation
- 1,526 ft
- TrailRank
- 38
- Min elevation
- 33 ft
- Trail type
- Loop
- Coordinates
- 2049
- Uploaded
- June 5, 2015
near Móra la Nova, Catalunya (España)
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Trail photos
Itinerary description
- Pontona y restos de Refugios Antiaéreos (Móra d'Ebre)
- Estela del piloto alemán Gerhard Pach, de la Legión Cóndor (La Fatarella).
- Poble Vell de Corbera (Corbera d'Ebre)
- Trincheras del Mas d'en Grau (Corbera d'Ebre)
- Cota 481 y Cota 427 -Quatre Camins- (Corbera d'Ebre - Vilalba dels Arcs)
- Perxe del Bassot y Calvari (Vilalba dels Arcs)
- Castell de Móra d'Ebre (Móra d'Ebre)
Waypoints
Waypoint
36 ft
Pontona (Móra d'Ebre)
Pontona construida durante la Guerra Civil para cruzar el rio Ebro.
Waypoint
568 ft
Estela del piloto Gerhard Pach (La Fatarella)
Estela del piloto Gerhard Pach, de la Legión Cóndor, abatido en este lugar...
Ruins
1,385 ft
Trincheras del Mas d'en Grau (Corbera d'Ebre)
Sistema de trincheras y parapetos de la Guerra Civil.
Waypoint
1,526 ft
Cota 481 -Punta Llarga- (Corbera d'Ebre)
Posición fortificada durante la Guerra Civil por el bando republicano.
Waypoint
1,516 ft
Cota 427 (Vilalba dels Arcs)
Posición fortificada durante la Guerra Civil por el bando nacional.
Waypoint
1,424 ft
Perxe del Bassot (Vilalba dels Arcs)
Marcas de artillería republicana en los muros del Perxe del Bassot.
Castle
62 ft
Castell de Móra d'Ebre (Móra d'Ebre)
Castell de Móra d'Ebre, lugar donde se instalaron piezas antiaéreas para proteger a los pontones.
Ruins
1,047 ft
Poble Vell (Corbera d'Ebre)
Restos del poble vell de Corbera, destruído durante la Guerra Civil.
Waypoint
1,385 ft
Lo Calvari (Cementiri de Vilalba)
Marcas de metralla en las tapias del Cementerio de Vilalba dels Arcs.
Comments (2)
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¿En cuantas horas lo hiciste? Muchas gracias.
Pues haciendo mucha memoria llegué en el primer tren cerca de las 9:00 de la mañana a Móra d'Ebre y para la vuelta tenía marcado el tren de las 19:16 para volver a Barcelona, llegué bastante sobrado haciendo la ruta sin prisas aunque sin entretenerme más de lo necesario en cada sitio... Prácticamente toda la ruta es por carretera, sin demasiado tráfico, y se pierde poco tiempo en los trayectos...