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Reserva El Destino - La Plata (Por Magdalena)

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Trail stats

Distance
42.23 mi
Elevation gain
577 ft
Technical difficulty
Moderate
Elevation loss
564 ft
Max elevation
161 ft
TrailRank 
44
Min elevation
36 ft
Trail type
One Way
Time
7 hours 46 minutes
Coordinates
5545
Uploaded
January 19, 2016
Recorded
December 2015
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near Magdalena, Buenos Aires (Argentina)

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Itinerary description

Desde Reserva El Destino (en si desde unos 8km luego por un olvido mio de comenzar a trakear el GPS) por ripio, salimos en direccion a Magdalena, llegando al regimiento de infanteria la ruta se hace de asfalto, despues de un km aprox se hace nuevamente ripio y llegando a la unidad carcelaria nuevamente de asfalto. En Magdalena almorzamos en la plaza principal y luego continuamos camino por el Empalme Magdalena, alguito de ruta 11 para virar a la izquierda por camino de tierra hasta el desvio a Arditti (si se sigue al camino se puede llegar a Payro o bien a Ruta 36) paramos en Arditi a hidratarnos y seguimos camino hacia Bavio, Luego Correas y ya por asfalto hasta La Plata

Waypoints

PictographPark Altitude 102 ft
Photo ofPlaza Magdalena Photo ofPlaza Magdalena Photo ofPlaza Magdalena

Plaza Magdalena

Plaza principal de Magdalena. Una de las ciudades mas antiguas de Argentina Luego de la fundacion de la ciudad de Buenos Aires en 1580 por Juan de Garay, De 1600 a 1778, el Cabildo de Buenos Aires designó dos alcaldes para la extensísima campaña, constando que uno de ellos se ubica en el "Pago de la Magdalena". El Pago de la Magdalena se extendía desde el riachuelo hasta el río Salado, comprendiendo los actuales municipios de Avellaneda, Lanús, Lomas de Zamora, Quilmes, Esteban Echeverría, Ezeiza, Alte Brown, Berazategui, Fcio Varela, Ensenada, Berisso, La PLata, Chascomús, San Vicente, Gral Paz, Brandsen, Punta Indio y Magdalena. Más partes de los actuales Cañuelas, Monte y Castelli. El primer edificio municipal fue construido en 1856 y estaba situado en la esquina de las calles Obligado y Pintos (actualmente Brenan e Yrigoyen). En 1877 se resuelve la construcción del actual Palacio Municipal, realizada por Pedro Cavalli, el edificio cuenta con dos plantas, la planta baja destinada a dependencias administrativas y en la planta alta se encuentra el salón de actos o recepciones, donde se realizaban fiestas y actividades sociales, un balcón terraza con techo sostenido por columnas, al igual que el interior del salón. Actualmente funciona las dependencias y el recinto del Concejo Deliberante, conservando su mobiliario original, con sillones estilo Luis XVI realizados a fines del siglo XIX.

PictographProvisioning Altitude 46 ft
Photo ofEstacion de Servicios Oil Photo ofEstacion de Servicios Oil

Estacion de Servicios Oil

Estacion de Servicios Oil (Baños y reposicion de agua potable)

PictographTree Altitude 98 ft
Photo ofLa perla de Angelita

La perla de Angelita

La perla de Angelita, es una pequeña estancia, que en su entrada posee una buena arboleda, ideal para descanzar del brillante sol en pleno Verano

PictographProvisioning Altitude 98 ft
Photo ofJulio Arditi Photo ofJulio Arditi Photo ofJulio Arditi

Julio Arditi

Frente a la antigua estacion de trenes, hay un pequeño almacen con arboles para guarecerse del sol. La estación correspondía al Ferrocarril General Roca de la red ferroviaria argentina. Fue clausurada por la dictadura militar en 1979

PictographProvisioning Altitude 121 ft
Photo ofYpf Bavio

Ypf Bavio

Es una de las paradas habituales en los circuitos de cicloturismo de la zona, ya que posee baños y una canilla de agua potable, ademas la posibilidad del YPF shop.

PictographProvisioning Altitude 85 ft
Photo ofEl Beto - Ignacio correas Photo ofEl Beto - Ignacio correas Photo ofEl Beto - Ignacio correas

El Beto - Ignacio correas

Una de las mas típicas paradas de los cicloturistas de la zona. Un lugar con parrillas, baño, canilla de agua potable, frondosa arboleda e invitación a un descanso momentáneo. También hay un surtido almacén, un bar, una fiambrería y una verdulería. Esta frente a la antigua estación de trenes de Ignacio Correas. Ignacio Correas es una pequeña localidad rural ubicada en la zona al sur del Partido de La Plata. Su nombre se debe a quien fuera dueño de los terrenos en los que se asienta y tiene una estación ferroviaria correspondiente al Ferrocarril General Roca cuyo ramal está desactivado. La principal actividad de Ignacio Correas es la agrícolo-ganadera en la que se destacan algunos establecimientos de importancia. La población estable no supera los 120 habitantes, aunque también hay casaquintas utilizadas por algunos platenses para pasar allí los fines de semana o las temporadas estivales. Una actividad que está surgiendo en la zona es el polo de campo.

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