Parc linéaire de la Rivière Saint-Charles (piste cyclable, 9 km)

Parc linéaire de la rivière Saint-Charles (Aire de repos et fontaine)

Quatre saisons pour vivre la nature Long de 32 km et aménagé en 13 secteurs enchanteurs, le parc linéaire sillonne les rives de la rivière Saint-Charles, du Vieux-Port au lac Saint-Charles. En été -Marche -Mise à l'eau -Vélo -Patin à roues alignées -Marche en sentier 32 km -Canot-kayak 10,7 km -Vélo 8 km -Patin à roues alignées 8 km En hiver Marche Ski de fond Raquette Patinage Glissade Marche sur neige damée 30 km (deux tronçons fermés en hiver*) Ski de fond 16,6 km (deux pistes de 8 et 8,6 km) Raquette 4 km Patin à glace 1,5 km Glissade

Four seasons to live nature 32 km long and laid out in 13 enchanting sectors, the linear park stretches along the banks of the Saint-Charles River, from the Old Port to Lake Saint-Charles. In summer -Market - Launching -Bike -Rollerblading -Walk on trail 32 km -Canot Kayak 10.7 km -Bike 8 km - Inline skate 8 km In winter Market Cross-country skiing Racket Skating slide Walking on groomed snow 30 km (two sections closed in winter *) Cross-country skiing 16.6 km (two trails 8 and 8.6 km) Racket 4 km Ice skating 1.5 km slide

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Parc linéaire de la rivière Saint-Charles (pont-tunnel Joseph-Samson )

Ce pont-tunnel est construit dans le secteur de la rivière Saint-Charles. Ce nom rappelle la mémoire de Joseph-Octave Samson (Saint-Isidore, 1862 - Québec, 1945), industriel. Il fut maire de Québec de 1920 à 1926, puis député libéral à l'Assemblée législative de 1927 à 1935. Il est probable qu'il fut impliqué dans le projet qui aboutit à la construction du pont Samson en 1930, lequel changea de nom pour celui de pont-tunnel Joseph-Samson en 1984, à la suite de la construction du tunnel et des travaux de modernisation du pont. Il fut aussi l'un des promoteurs des entrepôts frigorifiques pour les pêcheurs de la Gaspésie. Son fils, Wilfrid, devint député libéral de 1944 à 1948.

This tunnel bridge is built in the Saint-Charles River area. This name recalls the memory of Joseph-Octave Samson (Saint-Isidore, 1862 - Quebec, 1945), industrialist. He was mayor of Quebec from 1920 to 1926, then a Liberal MP in the Legislative Assembly from 1927 to 1935. It is likely that he was involved in the project that led to the construction of the Samson Bridge in 1930, which changed its name to the Joseph-Samson Tunnel Bridge in 1984, following the construction of the tunnel and the modernization of the bridge. He was also one of the promoters of the cold stores for the fishermen of Gaspésie. His son, Wilfrid, became a Liberal MP from 1944 to 1948.

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Parc linéaire de la rivière Saint-Charles (Pont Dorchester)

Guy Carleton, baron Dorchester (1724-1808), est davantage connu sous le nom de lord Dorchester, le titre de baron lui ayant été octroyé en 1776 pour avoir sauvé Québec lors de l'invasion américaine l'année précédente. Cette rue a été tracée en 1744 mais on ignore quel nom on lui a alors donné. En 1789, sur le site de l'actuel pont Drouin est inauguré le premier pont Dorchester, nommé ainsi en l'honneur du gouverneur général, lord Dorchester, qui en a approuvé la construction. Ce pont permet de relier Saint-Roch à la rive nord de la rivière Saint-Charles. Une trentaine d'années plus tard, un autre pont sera construit à l'est du premier, à l'endroit qu'il occupe encore aujourd'hui. La rue qui mène au premier pont se serait appelée un temps rue du Vieux-Pont. Le nom de rue Dorchester apparaît pour la première fois sur une carte de 1829. Secteur du pont de l'Aqueduc Ce secteur urbain saura vous charmer grâce à sa passerelle qui enjambe la rivière, ses quelques escaliers et ses trottoirs de bois installés sur les parois de la falaise. À noter que la piste multifonctionnelle, accessible depuis le secteur de l’embouchure, y prend fin.

Guy Carleton, Baron Dorchester (1724-1808), is better known as Lord Dorchester, the baron's title granted to him in 1776 for saving Quebec during the American invasion the year before. This street was drawn in 1744 but we do not know what name it was given. In 1789, on the site of the current Drouin Bridge, the first Dorchester Bridge was inaugurated, named in honor of the Governor General, Lord Dorchester, who approved the construction. This bridge connects Saint-Roch to the north shore of the Saint-Charles River. Thirty years later, another bridge will be built east of the first, at the place it still occupies today. The street leading to the first bridge would have been called rue du Vieux-Pont for a while. The name Dorchester Street appears for the first time on a map of 1829. Sector of the Aqueduct Bridge This urban area will charm you thanks to its footbridge which spans the river, its few stairs and its sidewalks installed on the walls of the cliff. Note that the multifunctional trail, accessible from the area of ​​the mouth, ends there.

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Parc linéaire de la Rivière Saint-Charles (parc du Vieux-Passage)

Tête de pont de la rivière Saint-Charles En 1759, une fortification temporaire a été élevée de part et d’autre de la rivière Saint-Charles afin de protéger un passage à gué qui permettait de circuler entre les deux rives. Cette fortification était faite de remblais de terre. Édifiée à la hâte sur l’ordre du commandant des troupes françaises, le marquis Louis-Joseph de Montcalm (Candiac, 1712 – Québec, 1759), elle devait empêcher une invasion britannique venant de l’est. L’ouvrage n’a cependant pas servi à la défense de Québec. Situé à l’intersection de la 1re Avenue et de la 4e Rue, le parc du Vieux-Passage commémore aujourd’hui le passage à gué et évoque la présence de la fortification temporaire. Le plan du parc rappelle le paysage ancien : sentier oblique pour le chemin de Beauport, dalles irrégulières pour le passage à gué, plantes au feuillage bleuté pour la Saint-Charles et muret pour la fortification. Les panneaux d’interprétation expliquent chaque élément de l’aménagement et l’histoire du site.

Bridgehead of the Saint-Charles River In 1759, a temporary fortification was erected on both sides of the Saint-Charles River to protect a fording that allowed movement between the two banks. This fortification was made of earth embankments. Built in haste on the orders of the commander of the French troops, the Marquis Louis-Joseph de Montcalm (Candiac, 1712 - Quebec, 1759), it was to prevent a British invasion from the east. The book was not used for the defense of Quebec. Located at the intersection of 1st Avenue and 4th Street, the Old Passage Park commemorates today the fording and evokes the presence of the temporary fortification. The park plan is reminiscent of the old landscape: an oblique path for the Beauport road, irregular slabs for the fording, blue-foliage plants for the Saint-Charles and a wall for the fortification. Interpretation panels explain each element of the layout and history of the site.

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Lieu historique national du Canada Cartier-Brébeuf

Le lieu historique national Cartier-Brébeuf commémore l'hivernage de Jacques Cartier et de ses compagnons en 1535-1536, à proximité du village iroquoien de Stadaconé. Il témoigne aussi de l'établissement, en 1625-1626, de la première résidence des missionnaires jésuites à Québec. Situé sur la rive nord de la rivière Saint-Charles, au cœur de la ville de Québec, le site constitue un magnifique parc urbain, il offre au grand public un environnement propice aux loisirs et aux découvertes. Vivez au rythme des grands événements et des activités familiales, empruntez la piste cyclable, explorez un écosystème étonnant, pique-niquez sur l’herbe et dégustez l’annedda, une infusion aux puissantes propriétés curatives. De quoi passer un bon moment dans un environnement inspirant! Secteur de l'Anse-à-Cartier La présence de plusieurs services d’accueil spécialisés, dont la Maison Dorion-Coulombe et le lieu historique national Cartier-Brébeuf, plaira aux passionnés d’histoire.

The Cartier-Brébeuf National Historic Site commemorates the wintering of Jacques Cartier and his companions in 1535-1536, near the Iroquois village of Stadacona. It also testifies to the establishment, in 1625-1626, of the first residence of the Jesuit missionaries in Quebec. Located on the north shore of the Saint-Charles River in the heart of Quebec City, the site is a beautiful urban park, offering the general public an environment conducive to recreation and discovery. Live to the rhythm of major events and family activities, take the bike path, explore an amazing ecosystem, picnic on the grass and enjoy the annedda, an infusion with powerful healing properties. What a good time in an inspiring environment! Sector of Anse-à-Cartier The presence of several specialized hospitality services, including Maison Dorion-Coulombe and Cartier-Brébeuf National Historic Site, will appeal to history buffs.

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Parc linéaire de la rivière Saint-Charles (Pont Lavigueur)

Le pont Lavigueur est un des nombreux ponts enjambant la rivière Saint-Charles qui traverse Québec. Il a été construit en 1867 sous le nom de Pont Bickell pour relier Stadacona à la pointe aux Lièvres. En 1916, le pont change de nom et devient le pont Lavigueur, en l’honneur d'Henri-Edgar Lavigueur, maire de Québec à cette époque.

The Lavigueur Bridge is one of the many bridges crossing the Saint-Charles River that crosses Quebec City. It was built in 1867 under the name of Bickell Bridge to connect Stadacona to the Pointe aux Lièvres. In 1916, the bridge changed its name to Lavigueur Bridge, in honor of Henri-Edgar Lavigueur, Mayor of Quebec at that time.

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Parc linéaire de la rivière Saint-Charles (Autoroute Laurentienne 175)

Maison Dorion-Coulombe Centre d’interprétation de la rivière Saint-Charles Porte d’entrée du parc linéaire de la Rivière-Saint-Charles et lieu d’information et de sensibilisation, cette chaleureuse maison ancestrale accueille tous les jours les utilisateurs du parc linéaire. On y présente tout au long de l’année plusieurs activités et expositions. La maison Dorion-Coulombe est située en bordure de la rivière Saint-Charles, à deux pas du centre-ville. Secteur des Îlots La rivière Saint-Charles possède une histoire très riche, notamment ponctuée d’une des plus belles histoires de renaturalisation. Dans les années 1990, de nombreux citoyens de la ville de Québec déplorent l’état de leur rivière notamment dans la zone urbaine. En effet, dans les années 1970 les deux rives de la rivière ont été bétonnées sur près de 4 km à partir de l’embouchure sur le fleuve St-Laurent. En 1996, une première phase de renaturalisation sera effectuée sur près de 400 m vis-à-vis le lieu historique national Cartier-Brébeuf. Une seconde phase sera réalisée sur l’autre rive, à la hauteur de la Marina St-Roch. Puis dans le début des années 2000 l’ensemble de la renaturalisation sera faite sur les deux rives. Aujourd’hui, le résultat est frappant, le béton a disparu, la faune et la flore ont repris leur place, si bien que cette rivière, jadis perçue comme un dépotoir à ciel ouvert, fait maintenant la fierté des résidents de Québec.

House Dorion-Coulombe St. Charles River Interpretation Center Gateway to the linear park of Rivière-Saint-Charles and a place of information and awareness, this warm ancestral home welcomes users of the linear park every day. There are many activities and exhibitions throughout the year. The house Dorion-Coulombe is located along the Saint-Charles River, close to the city center. Island Sector The Saint-Charles River has a very rich history, in particular punctuated by one of the most beautiful stories of renaturalization. In the 1990s, many citizens of Quebec City deplored the state of their river, particularly in the urban area. In the 1970s, both sides of the river were concreted over nearly 4 km from the mouth of the St. Lawrence River. In 1996, an initial phase of renaturalization will be carried out on nearly 400 m vis-à-vis Cartier-Brébeuf National Historic Site. A second phase will be carried out on the other bank, at the Marina St-Roch. Then in the early 2000s all renaturalization will be done on both shores. Today, the result is striking, the concrete has disappeared, the flora and fauna have taken their place, so that this river, once perceived as an open dump, is now the pride of the residents of Quebec.

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Parc linéaire de la rivière Saint-Charles (Pont Marie-de-l'Incarnation)

Le Pont Marie-de-l'Incarnation est un pont de la ville de Québec enjambant la rivière Saint-Charles. Il tire son nom de la rue du même nom dont il est une continuité, elle-même se nommant ainsi en l'honneur de Marie de l'Incarnation. La fresque Passage d'art de la nature a été inaugurée sous le pont Marie-de-l'Incarnation, dans le secteur Vanier. L'oeuvre de 1425 pieds a été réalisée par 12 adolescents, entre 12 et 17 ans, de la Maison des jeunes La Parenthèse. Les jeunes ont eu droit à quelques conseils lors de différents ateliers avec l'artiste Nathalie Côté. La création de l'oeuvre s'est étendue du mois d'avril au mois de juin.

The Marie-de-l'Incarnation Bridge is a bridge in the city of Quebec spanning the Saint-Charles River. It takes its name from the street of the same name of which it is a continuity, itself thus named in honor of Mary of the Incarnation. The fresco Art Passage of Nature was inaugurated under the Marie-de-l'Incarnation Bridge, in the Vanier sector. The 1425-foot work was done by 12 teenagers, aged between 12 and 17, from the La Parenthèse Youth Center. The young people were given some advice during various workshops with the artist Nathalie Côté. The creation of the work stretched from April to June.

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Parc linéaire de la Rivière Saint-Charles (Pont Scott)

Le pont Scott, qui enjambe la rivière Saint-Charles, est situé dans la ville de Québec. Il a été construit en 1790, puis reconstruit en 1818, 1823 et au xxe siècle. Il est nommé en l'honneur de Thomas Scott, un Anglais riche et respecté, venu s'établir à Québec au début du xixe siècle. Un parc, à proximité au sud, porte le même nom. Secteur des Îlots Toujours situé dans la partie la plus urbaine, les amateurs de la nature en ville pourront apprécier les berges renaturalisées qui offrent un panorama à la fois urbain et champêtre. À deux pas du parc Victoria et du stade municipal de Québec (baseball).

The Scott Bridge, which spans the Saint-Charles River, is located in Quebec City. It was built in 1790 and rebuilt in 1818, 1823 and the twentieth century. It is named in honor of Thomas Scott, a rich and respected Englishman who came to Quebec in the early nineteenth century. A park, close to the south, bears the same name. Island Sector Always located in the most urban part, the amateurs of the nature in town will be able to appreciate the renaturalized banks which offer a panorama at the same time urban and rural. Close to Victoria Park and Quebec City Municipal Stadium (baseball).

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Parc linéaire de la rivière Saint-Charles (Parc de l'Amérique-Latine)

Le parc de l'Amérique-Latine occupe un vaste espace d'environ 12 000 mètres carrés. Il est situé dans la basse-ville de Québec, entre le palais de justice et l'embouchure de la rivière Saint-Charles. ACTIVITÉS POSSIBLES Le parc est conçu pour la détente. Il est accessible par la piste cyclable qui longe la rivière Saint-Charles. PARC DE L'AMÉRIQUE-LATINE Derrière le palais de justice de Québec, à l'embouchure de la rivière Saint-Charles Québec

The park of Latin America occupies a vast space of about 12, 000 square meters. It is located in the lower city of Quebec, between the courthouse and the mouth of the Saint-Charles River. POSSIBLE ACTIVITIES The park is designed for relaxation. It is accessible by the bike path along the Saint-Charles River. PARK OF LATIN AMERICA Behind the Quebec City Courthouse, at the mouth of the Saint-Charles River Quebec

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Corridor du Littoral (piste cyclable)

Pont-tunnel Joseph-Samson Parc de l'Amérique-Latine