Oostduinkerke-Diksmuide-Fintele-Veurne rondrit. (circular)

1. Oostduinkerke, parking aan het kerkhof

Via de André Geryllaan en de Farazijnstraat steken we de Nieuwpoortsteenweg over naar Hof ter Hillestraat en rijden tot aan het kruispunt met het Jaagpad langs het kanaal Plassendale Duinkerke.

2. Kruispunt naar links, begin jaagpad

3. Het jaagpad wordt ook de schapenwegel genoemd

De reden daartoe hoeft geen verdere uitleg. We rijden langs het kanaal Plassendale Duinkerke tot aan het kruispunt met de Frontzate, een oude spoorwegbedding

4. Pelikaanbrug

De oude pelikaanbrug heeft zijn naam te danken aan het café De Pelikaan, die al aan de brug stond in de 17e en 18e eeuw. Tijdens de Franse overheersing van 1794 tot 1815, stond er al Frans geschut. De Pelikaanbrug lag tijdens de Eerste Wereldoorlog in overstroomd gebied. Na de oorlog werd de brug door firma Braet heropgebouwd. We rijden verder naar het volgende waypoint, Kruispunt Frontzate. https://decoxydschegazette.wordpress.com/2022/11/17/afbraak-pelikaanbrug-en-doortrekking-fietspad-veurnevaartstraat/

5. Kruispunt, Spoorwegbrug naar rechts, de Frontzate volgen tot aan de Ijzertoren in Diksmuide

Spoorlijn 74 was een Belgische spoorlijn die Kaaskerke (bij Diksmuide) met Nieuwpoort-Bad verbond. De lijn was 15,8 km lang. Deze spoorlijn wordt in de streek ook de "Frontzate" genoemd, omwille van het belang van deze spoorlijn in de Eerste Wereldoorlog.

6. Koolhofput

Koolhofput ontstond uit een 10 ha grote zandwinningsput die in 1978 werd uitgegraven voor de aanleg van de autosnelweg E40. De put zelf wordt gebruikt als bufferbekken om de piekdebieten in de Koolhofvaart op te vangen. De benaming ‘Koolhofvaart’ is afgeleid van hofstede ‘Het Koolhof’, die langs deze waterloop gelegen is.

7. Stationsruïne Ramskapelle

Op de kruising van de Hemmestraat en de Frontzate bevindt zich de beschermde ruïne van het station van Ramskapelle. Tijdens de Eerste Wereldoorlog deed het dienst als observatiepost langs de versterkte spoorlijn. Van hieruit had men een uitstekend zicht op de onder water gezette IJzervlakte. De resten van de observatiepost zijn nu nog te zien in de tuin van het station. Enkele betonplaten, nu gebruikt als tuinpad, dragen de volgende data: 3 november, 11 november en 22 november 1917. Hieruit blijkt dat men tijdens de oorlog geregeld verstevigingswerken heeft laten uitvoeren. Bij de ruïne herinnert het kunstwerk Verbroedering 25-12-1914 van William Livermore aan het Kerstbestand van 1914.

8. Geconsolideerde schuilplaatsen

Toen de IJzervlakte onder water werd gezet, was de spoorwegberm de grens van het ondergelopen gebied. Het Belgische leger trok zich achter de spoorlijn terug en legde er schuilplaatsen aan. De meeste werden vervaardigd uit baksteen en zijn grotendeels ingegraven in de spoorwegberm. In de loop van de oorlog werden er enkele vervangen door betonnen bunkers. Tijdens de Tweede Wereldoorlog bouwden de Duitsers nog een aantal mitrailleurposten langs de spoorwegbedding.

9. Landschapskunst site spoorwegbedding

Landschapskunstwerk, dat verwijst naar de eerste wereldoorlog. Deze site in de buurt van Pervijze is met het werk van Lucas Coeman een sobere herdenking geworden aan de lokale oorlogsgebeurtenissen. 104 gelijkvormige blokken in grijs beton zijn in een welbepaald patroon in het weiland gelegd. De blokken vormen de getallen 4, 8, 19, 14, 11, 11, 19 en 18, getallen die samen de data 4 augustus 1914 en 11 november 1918 vormen: het begin- en eindpunt van de Eerste Wereldoorlog. Er werd gekozen voor beton omdat tijdens de Eerste Wereldoorlog voor de eerste maal gebruik werd gemaakt van beton als strategisch beschermingsmiddel. Het kunstwerk verwijst ook naar het gebruik van houten loopbruggen of “passerellen” die de soldaten in de IJzervlakte gebruikten om natte, drassige plekken te overbruggen.

10. Frontzate Pervijze

11. Diksmuide, Ijzertoren en Paxpoort

De Ijzertoren is in de eerste plaats een herdenkingsmonument voor de Vlaamse gesneuvelden van de Eerste Wereldoorlog, maar hij staat tegelijk ook symbool voor de aan de IJzer ontstane wil tot meer politieke verzelfstandiging van Vlaanderen (zie onder meer frontbeweging, frontpartij). Met het puin van de gedynamiteerde Ijzertoren werd in 1950 de Paxpoort van Vrede gebouwd. De ijzeren kransen bij de ingang herinneren aan de strafkampen van de Orne, Auvours, e.a. waar Vlaamse soldaten tijdens de Eerste Wereldoorlog omwille van hun overtuiging heen werden gestuurd. Op de vier hoeken van de Paxpoort werden de beelden aangebracht die Karel Aubroeck (uit Temse) voor de eerste IJzertoren vervaardigde. Zij stellen de gesneuvelde frontsoldaten Renaat De Rudder, Joe English, Edward en Frans Van Raemdonck, Lode De Boninge en Frans Van der Linden voor. Paxpoort, de IJzercrypte en de IJzertoren die samen een Europees Vredesdomein vormen. Deze toren herbergt een 22 verdiepingen tellend museum over Oorlog, Vrede en Vlaamse Ontvoogding. De IJzertoren is meer dan een gedenkteken voor de slachtoffers van de eerste wereldoorlog. We volgen de ijzerdijk, langs de Ijzer, tot aan het volgende waypoint, informatiepunt.

12. Mietje Boeuf en Marie-Thérèse Favarger ‘Madame Tack'

Langs de IJzerdijk waren tijdens de Eerste Wereldoorlog twee kranige dames actief. Nabij Diksmuide was er Mietje Boeuf en in de ‘Villa Marietta’ (Nieuwkapelle) woonde tot 1917 Marie-Thérèse Favarger, beter gekend als ‘Madame Tack.’ http://www.wo1.be/nl/geschiedenis/gastbijdragen/personen/marie-therese-favarger-tack-een-reisvaardige-dame We volgen de ijzerdijk, langs de Ijzer, tot aan het volgende waypoint, de Knokkebrug.

13. Knokkebrug

De Knokkebrug is een ophaalbrug en ligt ter hoogte van de monding van het Ieperleekanaal in de IJzer, op de grens van Reninge (deelgemeente van Lo-Reninge), Merkem (deelgemeente van Houthulst) en Nieuwkapelle (deelgemeente van Diksmuide). Op het eind van de 16de eeuw werd op deze plaats door de Spanjaarden een fort aangelegd, Fort Knokke of "Fort de Knocke". Deze vesting moest de IJzervlakte beschermen tegen aanvallen van hervormingsgezinden vanuit Oostende. De volgende eeuwen werd het fort aangepast en uitgebreid door de Fransen en de Oostenrijkers. Onder keizer Jozef II werd het weer afgebroken. De Knokkebrug is genoemd naar dit fort en ligt aan de noordrand van het vroegere fort. We steken de brug over en fietsen rond het spaarbekken naar de hoeve 't Madeliefje.

14. Blankaart spaarbekken

In 1972 bouwde de VMW in de IJzerbroeken, nabij het natuurgebied De Blankaart, een groot betonnen spaarbekken: het is achthoekig van vorm en 120 voetbalvelden (60 ha) groot. Er kan 3 miljoen m³ water in: ruim voldoende om een derde van de kustprovincie elke dag van drinkwater te voorzien.

15. 't Madeliefje, actief landbouwbedrijf met verkoop van ambachtelijk hoeveijs

16. 't Madeliefje, actief landbouwbedrijf met verkoop van ambachtelijk hoeveijs

Na een stop, terug naar de Knokkebrug fietsen.

17. Picknick plaats aan de Knokkebrug met de stropoppen Eufrasie, Jules en Jeanne

De Knokkebrug terug oversteken en links de Lostraat en de Vaartdijk langs de Ijzer volgen, richting Fintele

18. Reningebrug, links het jaagpad volgen naar de Fintele

In de volksmond word deze brug ook wel de 'Treurnietbrug' genoemd. Jongeren uit Reninge moesten in vroegere tijden naar Lo om te loten. Trokken ze een klein nummer dan moesten ze voor een paar jaar soldaat zijn. De ongelukkigen verdronken hun verdriet op de terugweg nabij de Reningebrug in een herberg met een toepasselijke naam: herberg De Treurniet.

19. Fintele

Fintele of De Fintele is een gehuchtje in Pollinkhove, een deelgemeente van Lo-Reninge. Het ligt anderhalve kilometer ten zuiden van het centrum van Pollinkhove, bij de samenvloeiing van de Lovaart en de IJzer, waar zich een schutsluis en overlaat bevinden. Ook de Grote Beverdijkvaart mondt hier uit. Het gehucht ligt op de linkeroever van de IJzer, achter de Veurne-Ambachtsdijk, ten oosten van de Lovaart. De Fintele werd in 1994 beschermd als dorpsgezicht.

20. De hooipiete een wegneembare brug

De verbinding tussen Fintele en de Ijzer broeken wordt sedert het einde van de 17e eeuw verzekerd door een houten brug over de Ijzer. De zogenaamde "hooipiete". De hooipiete van Fintele is wellicht uniek in dit land. De piete is immers een wegneembare brug die van oudsher in het voorjaar werd opgeslagen en in het najaar afgebroken. Het middenstuk bestaat uit losse balken die weggenomen worden wanneer een vaartuig doorgang wil. Vooraleer de Fintele brug over te steken en het pad rechts langs de Lovaart te kiezen, rijden we om het restaurant "De Hooipiete" naar de aanlegsteiger.

21. Aanlegplaats achter het restaurant De Hooipiete

Verder fietsen over de Fintele brug naar het pad rechts langs de Lovaart dat ons naar het centrum van Veurne brengt.

22. Kellenaarsbrug met stropoppen

De Kellenaarsbrug te Pollinkhove over het Lokanaal. In de volksmond werd deze brug de 'Siphonbrug' genoemd omdat ze aan de café de Siphon lag. De naam wijst op een houten siphon die de Machuitbeek onder het Lokanaal leidt. Deze werken werden uitgevoerd in de jaren 1860-1870. Voorheen maakte het Lokanaal op die plaats een flinke bocht oostwaarts. De brug lag dan noord-zuid, terwijl ze nu oost-west ligt. Op die plaats stonden toen tien kleine huisjes en men noemde die wijk 'de Tien Geboden'. De werken in 1860-1870, bestond uit het rechttrekken van de voornoemde bocht. De brug werd in 1940 opgeblazen om de Duitse opmars tijdens de Tweede Wereldoorlog te stuiten. De Duitsers bouwden een houten noodbrug op de plaats waar de huidige Kellenaarsbrug zich nu bevindt. De oude bruggenhoofden zijn nog altijd zichtbaar. De oorsprong van de naam Kellenaarsbrug is niet duidelijk. Een kellenaar is de naam van de keldermeester in een abdij.

23. Alveringem, Fortembrug

Fortembrug over de Lovaart, ligt in het gelijknamig gehucht, nabij de dorpskern van Alveringem. Hier bevindt zich de 19e eeuwse brouwerij-mouterij De Snoek. De brouwerij is bewaard gebleven en herbergt een brouwerijmuseum.

24. Veurne Nieuwpoortsluis

Het kanaal Nieuwpoort-Duinkerke of Veurnevaart is een kanaal dat een verbinding vormt tussen de Belgische kuststad Nieuwpoort en de Franse havenstad Duinkerke. De waterloop vormt een verlengde van het Kanaal Plassendale-Nieuwpoort, en loopt vrijwel parallel verder aan de kustlijn, op een twee- tot viertal kilometer van de zee. Het kanaal begint aan de Ganzepoot in Nieuwpoort, aan de IJzermonding in Nieuwpoort, waar het verbinding vormt tussen de IJzer, de Noordzee en het Kanaal Plassendale-Nieuwpoort. na bijna 19 kilometer op Belgisch grondgebied stroomt het kanaal verder in Frankrijk, langs Brayduinen en Zuidkote. In Duinkerke is er opnieuw verbinding met de Noordzee en eindigt het kanaal in aansluitingen met de kanalen Broekburgvaart en Havendijk. Vervolgens de tocht verder zetten langs de Conterdijk naar Wulpen om tenslotte rond Golf Ter Hille, terug te keren naar het beginpunt.

25. Wulpen, Florizoonebrug, naar links richting Golf Ter Hille

De brug, met aanlegsteiger, tussen Dijk en Conterdijk in Wulpen kreeg de naam Florizoonebrug. Rond deze brug groeiden alle telgen van de familie Florizoone op. Zij drukten hun stempel op het maatschappelijke en culturele leven in de regio. De naam Florizoonebrug haalde het op vijftig andere voorstellen.

26. Het trekpaard-educatief centrum, naar links

Verken Oostduinkerke met paard en kar dankzij "Het Trekpaard" https://www.hettrekpaard.be/ Naar links, terug naar beginpunt.

27. Parking kerkhof Oostduinkerke

Terug naar vertrekpunt