Lisboa (Azambuja)-Salamanca. Lisboa-VNG 1
Author
Trail stats
- Distance
- 321.37 mi
- Elevation gain
- 17,831 ft
- Technical difficulty
- Moderate
- Elevation loss
- 15,367 ft
- Max elevation
- 3,465 ft
- TrailRank
- 15
- Min elevation
- -1 ft
- Trail type
- One Way
- Coordinates
- 9436
- Uploaded
- September 13, 2012
- Recorded
- September 2012
near Azambuja, Lisboa (Portugal)
Viewed 1176 times, downloaded 6 times
Itinerary description
Primera meitat del viatge entre Azambuja (a uns 50 km de Lisboa, arribada en tren per evitar zones industrials de la zona metropolitana) i Vilanova i la Geltrú.
El viatge inicial havia de continuar, des de Salamanca, per Segovia-Soria-Zaragoz-Casp. Després de dos dies de vent de cara des de la frontera amb Portugal, i en previsió que el vent continuarà amb la mateixa força i direcció, decideixo agafar un tren fins a Sigüenza, per continuar per Albarracín-via verda Ojos Negros-Castelló, i la costa mediterrània fins a Vilanova.
Primera mitad del viaje entre Azambuja (a unos 50 km de Lisboa, llegada en tren para evitar zones industriales de la zona metropolitana) y Vilanova i la Geltrú.
El viaje inicial debía continuar, desde Salamanca, por Segovia-Soria-Zaragoza-Caspe. Después de dos días de viento de cara desde la frontera con Portugal, y en previsión de que el viento continue con la misma fuerza y dirección, decido coger un tren hasta Siguenza, para continuar por Albarracín-via verda Ojos Negros-Castelló, y la costa mediterrània hasta Vilanova.
El viatge inicial havia de continuar, des de Salamanca, per Segovia-Soria-Zaragoz-Casp. Després de dos dies de vent de cara des de la frontera amb Portugal, i en previsió que el vent continuarà amb la mateixa força i direcció, decideixo agafar un tren fins a Sigüenza, per continuar per Albarracín-via verda Ojos Negros-Castelló, i la costa mediterrània fins a Vilanova.
Primera mitad del viaje entre Azambuja (a unos 50 km de Lisboa, llegada en tren para evitar zones industriales de la zona metropolitana) y Vilanova i la Geltrú.
El viaje inicial debía continuar, desde Salamanca, por Segovia-Soria-Zaragoza-Caspe. Después de dos días de viento de cara desde la frontera con Portugal, y en previsión de que el viento continue con la misma fuerza y dirección, decido coger un tren hasta Siguenza, para continuar por Albarracín-via verda Ojos Negros-Castelló, y la costa mediterrània hasta Vilanova.
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