La Plata - Gomez por la 90 + Esquina Negra
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Trail stats
- Distance
- 45.55 mi
- Elevation gain
- 2,818 ft
- Technical difficulty
- Moderate
- Elevation loss
- 2,818 ft
- Max elevation
- 226 ft
- TrailRank
- 64
- Min elevation
- -39 ft
- Trail type
- Loop
- Time
- 8 hours 53 minutes
- Coordinates
- 18786
- Uploaded
- April 13, 2015
- Recorded
- April 2015
near La Plata, Buenos Aires (Argentina)
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Itinerary description
Almorzamos en La Rosadita (una parrilla restaurante típico de ese pueblo) luego partimos por la calle de tierra que esta junto a éste lugar (Calle 526) hasta chocarnos con la Avenida La Plata (no hay ningún cartel pero se choca uno con un alambrado y la mejor opción es virar a la izquierda, pasando por sobre las vías que van a Gomez para cruzarnos con Ruta 6; Alli tomamos esta que es asfalto y con buenas banquinas, tomamos la rotonda y continuamos por asfalto en la Ruta 215, pasamos el distribuidor Agnel Etcheverry (cruce con Ruta 2) para luego girar en la calle 238, es toda zona de quintas y las calles estan en un estado Regular-Malo, mucho pozo mucho cascote o escombros de relleno, asi que hayq ue tomarselo con calma. En calle 62 giramos y tomamos un poquitin de un viejo asfalto y cruzando las vias nos dispusimos llegar a la estacion de trenes de Esquina Negra, el caminito es terrrribleee, puro escombro, y la mala es que termina antes de la estacion y esta todo alambrado, asi que no pusimos mas que verla desde unos 60 - 70 metros, regresamos hasta la 62 y continuamos por esta hasta la calle 208 alli hasta 66 y al llegar al camino Costa Azul (Calle 197) recien ahi volvimos a respirar, empezaba nuevamente el asfalto....
No son muchos Km (Unos 75) pero gran parte de tierra en no buen estado, lo cual cansa un poquito. Compensado claro por los lugares visitados.
Waypoints
Waypoint
Intersection
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Cruce Etcheverry
Distribuidor Ángel Etcheverry, cruce de la Ruta 215 y la Autovia 2
Photo
Door
Ruins
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Esquina Negra
Esquina Negra era una estación ferroviaria ubicada en el paraje rural del mismo nombre. La estación formaba parte del ramal que, saliendo de González Catán, llegaba hasta la Estación La Plata (KM 88), correspondiente a la Compañía General de Ferrocarriles en la Provincia de Buenos Aires. La estación funcionó hasta su fecha de clausura en 1948. Desde entonces el recorrido hacia González Catán se hizo por las vías del Ferrocarril Provincial vía Empalme Etcheverry. El paraje era conocido con el nombre de Esquina Negra desde incluso antes de la fundación de La Plata, y debe su nombre a una pulpería o "Esquina" (nombre dado coloquialmente a este tipo de instalaciones), ubicada en las afueras del lugar, cuyas paredes se encontraban ennegrecidas por la acción del tiempo. Por el año 1886, se comenzaron a instalar en la zona ferias de hacienda, destinadas a comercializar animales provenientes de las afueras de la provincia de Buenos Aires. Esta zona, era servida antiguamente por el ramal de la Compañía General de Ferrocarriles en la Provincia de Buenos Aires (CGBA)
Ruins
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Estacion Trenes Gomez
Gómez es una estación ferroviaria ubicada en la localidad de Gómez, en el Partido de Brandsen, actualmente en desuso desde la década del '70. Fue inaugurada el 1 de Julio de 1883, como la única estación intermedia de su ramal. Pertenece al antiguo ramal entre las estaciones Ringuelet y Coronel Brandsen. El ramal fue iniciado en 1883 por el Ferrocarril Oeste de Buenos Aires, propiedad de la Provincia de Buenos Aires, y vendido en 1890 al Ferrocarril Buenos Aires al Puerto de la Ensenada. Este último fue a su vez adquirido en 1898 por el Ferrocarril del Sud, de capitales británicos. Al nacionalizarse los ferrocarriles y reorganizarse el sistema en 1948, pasó a ser parte del Ferrocarril General Roca.
Ruins
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Gomez de la Vega
Gómez de la Vega era el nombre que recibía la estación de ferrocarril ubicada en el paraje rural de Gómez de la Vega, en el área rural del Cuartel VI del partido de Brandsen, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Provisioning
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La Rosadita
Pastas y Parrilla La Rosadita de Gomez, buena atención y precios módicos
Comments (5)
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hola...qué tal el tema seguridad en todo el recorrido? me refiero al tipo de robo o intimidación...alguna zona heavy encontraste? gracias
Hola Riki, cero problema, la hicimos hace un par de años pero no creo que haya cambiado nada. Quizas la zona no tan linda es si haces la 90 de 13 a 31, por eso entramos por la 131 para tomarla. No obstante siempre es conveniente en grupos, mientras mas personas sean, mas seguro
ah bien....buen consejo..pq yo soy de pedalear solo....gracias!
Hola cómo estás quiero hacer esa salida el tema lluvia se pone muy pesado por el barro ?
DEFINITIVAMENTE bonscott34