La Plata - Bavio (por Vacalin)
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Trail stats
- Distance
- 40.04 mi
- Elevation gain
- 1,690 ft
- Technical difficulty
- Moderate
- Elevation loss
- 1,690 ft
- Max elevation
- 203 ft
- TrailRank
- 61
- Min elevation
- 30 ft
- Trail type
- Loop
- Time
- 7 hours 38 minutes
- Coordinates
- 13974
- Uploaded
- April 27, 2015
- Recorded
- April 2015
near La Plata, Buenos Aires (Argentina)
Viewed 3605 times, downloaded 29 times
Trail photos
Itinerary description
Salida interesante, mas si le agregas un asado entre medio !!!
Waypoints
Intersection
Ruins
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Antiguas casas de Bavio
Frente a la vieja estación de trenes de Bavio, hay una serie de casas antiguas (muy deterioradas por la falta de mantenimiento, y dan la impresión de estar usurpadas, aunque no tengo constancia de ello. Una pena el estado en que están dado que , parecen ser centenarias
Bridge
Ruins
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FCGR - Bartolomé Bavio
La estación correspondía al Ferrocarril General Roca de la red ferroviaria argentina. Fue clausurada por la dictadura militar en 1979. Este ramal que comienza en el Empalme Kilómetro 62,17130 a la salida de la estación Rufino de Elizalde, al sur de La Plata comprende 2 secciones diferentes inauguradas con 17 años de diferencia. El primer sector desde Rufino de Elizalde (Emp. Km. 62,17130) hasta Vergara se abrió en forma efectiva al servicio público el 14 de diciembre de 1914 comprendiendo 53, 270 kilómetros de vías férreas. Vergara fue la punta de rieles desde 1914 hasta 1931 cuando el ramal se extendió hasta Lezama. El año 1977 resulta trágico para el ramal, ya que al disponerse el levantamiento de las vías entre Rufino de Elizalde y Lezama, todas las estaciones quedan clausuradas definitivamente. Dos años más tarde, en 1979, la dictadura militar clausura el ramal a Pipinas, y todas sus estaciones, que incluyó a Circunvalación, Rufino de Elizalde, Arana, Ignacio Correas, Julio Arditi, Bartolomé Bavio, etc.
Ruins
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FCGR Correas
La estación correspondía al Ferrocarril General Roca de la red ferroviaria argentina. Fue clausurada por la dictadura militar en 1979. Este ramal que comienza en el Empalme Kilómetro 62,17130 a la salida de la estación Rufino de Elizalde, al sur de La Plata comprende 2 secciones diferentes inauguradas con 17 años de diferencia. El primer sector desde Rufino de Elizalde (Emp. Km. 62,17130) hasta Vergara se abrió en forma efectiva al servicio público el 14 de Diciembre de 1914 comprendiendo 53, 270 kilómetros de vías férreas. Vergara fue la punta de rieles desde 1914 hasta 1931 cuando el ramal se extendió hasta Lezama. El año 1977 resulta trágico para el ramal, ya que al disponerse el levantamiento de las vías entre Rufino de Elizalde y Lezama, todas las estaciones quedan clausuradas definitivamente. Dos años más tarde, en 1979, la dictadura militar clausura el ramal a Pipinas, y todas sus estaciones, que incluyó a Circunvalación, Rufino de Elizalde, Arana, Ignacio Correas, Julio Arditi, Bartolomé Bavio, etc.
Religious site
Provisioning
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Parador El Beto
Parador El Beto, el clásico lugar donde paran los ciclistas a reponer líquidos, hay una canilla con agua potable, baños (dejan mucho que desear) y parrillas con bancos y mesas para utilizar libremente.
Photo
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Por las vias
Antiguas vías del ferrocarril en desuso desde 1979. Hay que tener precaucion en el ultimo tramo, ya que se debe bajar y volver a subir al terraplén, y varias veces ciclistas se terminan "topando" con la vía al desnudo y eso produce caídas no deseadas
Waypoint
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