Activity

Eurovelo 11. 1/3 (TRACK NO OFICIAL - Ver descripción)

Download

Trail photos

Photo ofEurovelo 11. 1/3 (TRACK NO OFICIAL - Ver descripción) Photo ofEurovelo 11. 1/3 (TRACK NO OFICIAL - Ver descripción) Photo ofEurovelo 11. 1/3 (TRACK NO OFICIAL - Ver descripción)

Author

Trail stats

Distance
547.86 mi
Elevation gain
9,094 ft
Technical difficulty
Moderate
Elevation loss
8,599 ft
Max elevation
893 ft
TrailRank 
37
Min elevation
5 ft
Trail type
One Way
Coordinates
6259
Uploaded
February 24, 2016
Recorded
February 2016
Share

near Sadama, Harjumaa (Estonia nutome)

Viewed 1948 times, downloaded 49 times

Trail photos

Photo ofEurovelo 11. 1/3 (TRACK NO OFICIAL - Ver descripción) Photo ofEurovelo 11. 1/3 (TRACK NO OFICIAL - Ver descripción) Photo ofEurovelo 11. 1/3 (TRACK NO OFICIAL - Ver descripción)

Itinerary description

AVISO: El recorrido puede variar respecto al trazado oficial. Esto se debe a que, de momento, no están disponibles los tracks completos de esta ruta para su descarga. En todo caso, los tracks aquí presentados son fiables para recorrer en bici. Más info en la web oficial de Eurovelo.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------
Pásate por nuestras páginas para más información sobre cicloturismo:
✔️ Blog: conalforjas.com
✔️ Facebook: Con Alforjas
✔️ Seguimos nuestras rutas con este GPS.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------

Eurovelo 11: Ruta de Europa del Este. 5.964 km11

Desde Cabo Norte a Atenas. La Ruta de Europa Oriental ha sido etiquetado por algunos cicloturistas como la “Bestia del Este”, no es de extrañar si tenemos en cuenta que esta larga ruta se extiende desde la punta noreste de Noruega, Cabo Norte, hasta el fondo a la soleada Grecia.

Países que atraviesa:

Noruega, Finlandia, Estonia, Letonia, Lituania, Polonia, Eslovaquia, Hungría, Serbia, Macedonia y Grecia.

La mayoría de los kilómetros de las Eurovelos transcurren a través de pistas asfaltadas estrechas muy parecidas a carriles bici convencionales. Además todos los tramos tienen que reunir una serie de condiciones específicas:

-No tener pendientes superiores al 6%

-Disponer de una anchura suficiente para permitir el paso de al menos dos bicicletas.

-Tener un promedio de no más de 1.000 vehículos motorizados al día.

-Estar pavimentada al menos en el 80% de su longitud

-Permanecer abierta todo el año.



A parte de establecer la primera red europea de ciclo rutas, una de las mejores posibilidades que en mi opinión aportan as Eurovelos es la capacidad de conectar unas con otras para crear nuevas rutas o incluso usar tramos concretos para completar nuestros viajes con la garantía de que son sendas totalmente ciclables, señalizadas y adaptadas a la bicicleta.

View more external

Comments

    You can or this trail