Estadios y Trenes vol 1

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Author

Jorge Garcia BRZN

with 4 trail buddies

4,055 279 1139

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Trail stats

Distance: 49.06 mi
Elevation gain: 518 ft
Technical difficulty: Moderate
Elevation loss: 518 ft
Max elevation: 158 ft
TrailRank: 42
Min elevation: 5 ft
Trail type: Loop

Coordinates: 734
Uploaded: January 26, 2020

1 Clap

near Núñez, Ciudad Autónoma de Buenos Aires (Argentina)

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Itinerary description

Una increíble salida con BiRuedas ZN en un día con un calor tremendo, a pesar de ser una salida netamente urbana, se disfrutó hasta que el calor nos lo permitió . Recomendación especial, hay estadios y estaciones en éste recorrido, que requieren especial atención y sobre todo NO ir solos, ejemplo Barracas Central, Estación Puente Alsina y San Lorenzo, si se va en grupo y por ésta ruta, no hay inconvenientes, En éste recorrido, se incluyen los siguientes clubes de fútbol, Defensores de Belgrano, River, Excursionistas, Boca, Racing, Independiente, Huracán, Barracas Central (Con foto incluída con el mismísimo Chiqui Tapia) Victoriano Arenas, San Lorenzo, Velez y Platense.
Las siguientes estaciones de tren : Estación Solá (Cargas Ferrosur Roca) Estacion Buenos Aires (En remodelación, Belgrano Sur) Puente Alsina (Momentáneamente en inactiva, Belgrano Sur) Versailles (Sólo el nomenclador, Linea Sarmiento).
Y además el Pasaje Lanín (De interés cultural) Almorzamos en la pizzería Patricios y en helado fue en Chelatto de Asamblea, salida ampliamente recomendable!!

Waypoints

Shell Libertador

Defensores de Belgrano

Primer estadio que visitamos, apenas arrancó el recorrido.

River Plate

Excursionistas

Plaza Shoá

Segundo punto de encuentro.

Plaza de Los Congresos

Tercer punto de encuentro

Boca Juniors

Racing Club

Independiente

Shell

Pje Lanín

Verdadero hallazgo en Barracas, muy recomendable!

Estación Solá

Estación Activa de Cargas de Ferrosur Roca, tuvimos que pedir permiso para ingresar, ya que funciona como carga y descarga de distintos transportes de logística

YPF

Huracán

Estación Buenos Aires

La Estación Buenos Aires se encuentra en remodelación, pertenece al Ramal Sur del Belgrano

Barracas Central

En Barracas Central nos pasó algo muy particular, ni bien llegamos, estábamos posando para la foto y justo llegó la camioneta con el presidente de la AFA Chiqui Tapia, quien fue presidente de Barracas y accedió a la foto con nosotros y hasta nos sacó varias fotos con su celular y las subió a su cuenta de Instagram. Atención con éste estadio que se encuentra en las adyacencias de un barrio no muy recomendable para ir sólo.

Victoriano Arenas

El estadio de Victoriano Arenas hace unos años pertenecía a Valentín Alsina (Provincia de Buenos Aires) se encuentra en una Península en la que ahora pertenece al Barrio de Barracas en CABA

Estación Puente Alsina

Esta estación hasta hace poco estaba activa, pertenece al Belgrano Sur , Ramal Alsina Tapiales, se encuentra abandonada y su acceso tiene que ser con algunos recaudos con respecto a la seguridad personal.

Pizzería Los Patricios

La intención original era almorzar en el patio de los lecheros en Caballito, pero por el calor , suprimimos el estadio de Ferro y decidímos almorzar en Parque Patricios, el patio del Parque estaba cerrado, así que paramos en la Pizzería.

San Lorenzo

Velez Sarsfield

Estación Versailles

Claramente se puede ver que a ésta altura el calor nos estaba haciendo desastres y no podíamos más! Versailles fue una estación ferroviaria ubicada en el barrio del mismo nombre, en la Ciudad de Buenos Aires perteneciente al Ferrocarril Oeste primero y al Ferrocarril Sarmiento después. Fue inaugurada en 1911 y clausurada en 1953. La estación era la terminal de un pequeño ramal desprendido de la estación Villa Luro y fue clave para el surgimiento del barrio, ya que conectaba una zona despoblada en proceso de urbanización con el centro de la ciudad. Barrio y estación surgieron simultáneamente, durante el gran crecimiento que tuvo Buenos Aires a comienzos del siglo pasado. Sin embargo hay controversia por si fue Villa Luro la estación terminal, según manual de estaciones de empresas asociadas de 1915 y 1930, la estación terminal del ramal era Vélez Sarfield, antiguo nombre de estación Floresta, entonces podría no ser Villa Luro la estación terminal si no la estación floresta.