Canal dos mares sin rodeos, siete días, de camping en camping.

Tras mucho buscar, decidimos hacerla así, en siete días, con etapas de unos 80 km, que son llevaderas. Hemos quitado los desvíos para comer o comprar, que están como puntos ocultos (aunque aquí aparecen), pero la ruta está hecha siguiendo la vera del canal en su totalidad a partir de La Reole, sin atajos cómodos por carretera. Tuvimos que desviarnos por obras un par de veces. Lo de comprar comida no es sencillo: hay que preverlo o desviarse, a veces bastante. Nosotros lo hicimos a principios de septiembre. En general está muy bien señalizado y es muy difícil perderse si se va atento. Un poco peor en Adge, al final de la ruta. El último día, problemas para dormir, porque los campings cerraban la recepción a las 18:30 / 19:00 y no hay forma de entrar. Además, en la costa, muchos no admiten estancias de una noche o tiendas. Al final, dormimos en Le Mazet de Manon, en Marseillan, en el carril bici que lleva a Sète, un sitio peculiar que alquila habitaciones a 75 euros en temporada baja y que es "bici-amigable"
Al día siguiente, domingo, la odisea del tren. Tras intentar comprar billetes online para nosotros y las bicis en el tren directo sin éxito, fuimos a la estación de Sète. En las máquinas, también imposible. Salió una amable empleada que tampoco pudo ayudarnos. Las ventanillas estaban cerradas. Nos dijo que volviéramos el lunes a primera hora a la ventanilla. Una noche de hotel más con la que no contábamos. Constatamos que directo, imposible. Parece ser que solo hay cinco plazas para bici en cada tren y deben de estar cogidas siempre. La solución: nueve horas de viaje, cuatro transbordos, cinco trenes TER, escaleras en las estaciones, carreras, esperas, muy poco sitio para las bicis con alforjas (coincidimos con otros cicloturistas) y problemas para meter las bicis en el poco espacio que tienen reservado. No quiero pensar cómo será el tema en julio y agosto.