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2020 Spain cycling holiday full GPS track (Toulouse France - Sevilla Spain)

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Trail stats

Distance
965.7 mi
Elevation gain
50,085 ft
Technical difficulty
Moderate
Elevation loss
50,505 ft
Max elevation
5,910 ft
TrailRank 
25
Min elevation
-20 ft
Trail type
One Way
Coordinates
8904
Uploaded
April 21, 2024
Recorded
January 2010
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near Grand Noble, Occitanie (France)

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Trail photos

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Itinerary description

(Desplázate hacia abajo para ver la parte en español)

English:
During August/September 2022 we explored Spain by bike during one month. The logistics to get there is always a bit difficult. We took our bikes in our car and drove down until Toulouse in France. Nearby the airport we found a long-stay carpark; see www.alyseparking.com (6 bis Rte de Seilh, 31700 Cornebarrieu). From here we started cycling. After reaching Sevilla, we flew back to Toulouse airport, from where we were picked up by the 24h transport service of the carpark. Our bikes we left at a hotel in Sevilla where the organisation camino-fietstransport.nl picked them up about a month later, to be delivered safely in Amsterdam.

The gps track that you see has been constructed beforehand with tracks found on www.cyclingeurope.nl. The main part is the ‘Ruta Iberica’; for which all credits go to the original composer ‘Benjaminse’; a legend in the Netherlands when is comes to long distance cycling routes through Europe. I just added the initial part from Toulouse (by using parts of other existing routes).

The route was tougher with more altitude meters then expected (see the elevation added as a picture to Wikiloc). Well, to be honest, we had not read a lot about the geographical landscape of Spain beforehand 😉. If you cycle from Toulouse to the Pyrenees as we did, you will cross a few ancient ridges that run parallel. This landscape could have been created by the water flowing in parallel rivers from de Pyrenees into France, wearing out the valleys and so creating the ridges. But this in my own thought, looking at the ‘’Plateau de Lannemezan’ (search for it on Wikipedia. If someone has a better explanation, please let me know!

After 470 km, the Pyrenees are behind you (highest point 1800m). But, from this point you will cycle up the Spanish Plateau or ‘Meseta Central’; the oldest part of the Iberian Peninsula. This plateau not really feels as a ‘plateau’, since you continuously will go up-and-down. You will cycle up again to an altitude of 1100m. After 600 km you will find Madrid in the middle of the Matesa, at an altitude of 880m. After about 1200 km it’s done with the Meseta, but to reach Sevilla, you need to cross the Sierra Morena, again up to an altitude of 800m.

Off course this is all part of the fun! You will enjoy this trip a lot. I found it really interesting to explore the inlands of Spain this way. In the northern part you will cycle through almost abandoned villages, since the young people have gone to the bigger cities. The Maseta is great to cycle, with some ‘Via Verde’ parts within it (often former train tracks, now being part of a walking/cycling route). Off course the historical cities are great to explore, with, besides the great Catholic churches and medieval castles as well remains of the Roman and Islamic periods of Spain. We came across quite some ‘pilgrims’, on there way to Santiago, or another Christian destination. We have been surrounded by various festivals, as well in smaller villages, sometimes with running bulls through the streets. Closer to Sevilla you will pass rocks in which Gitanos/Gipsies (used) to live, the founders of the flamingo. I have added some random pictures.

The food was great as well, we have eaten countless tortillas on the countless terrasses that we passed by. And, if you are not vegetarian, you will enjoy the famous Iberian pig meat. The distance between terrasses was quite long actually; meaning that it takes a while before you see your next resting place. We have not seen many ‘tourist spots with some chairs and a table’ to organize our own lunch. Many camping’s where already closed during this month; and on the Maseta, the temperature did drop until 8 degrees centigrade in our tent.

Some technical detail: besides my hub dynamo, I used cheap sun cells (AliExpress, 15 euro) to charge my mobile (Blackview BV9100 rugged smartphone). I did monitor the electricity production and interesting to know is that the sun cells provided 40% of the consumed electricity (using three ‘USB tester volt/amp-meter’ in the system, AliExpress, 2 euro).
I have some improvements in mind for the next trip:
(1) a cheap AliExpress backpack with a panel of sun cells (40 euro) already attached to it, but removable (easier for the construction),
(2) the ‘Sinewave Cycles Revolution’ (Google for it) to convert electricity generated by the hub, instead of the ‘Busch Muller’, which has an internal battery which makes you lose quite some energy (therefore choose a mobile with a huge battery capacity! -> you will need the find a suitable mobile phone holder -> AliExpress, 3-10 euro),
(3) the ‘5V USB-C Dual Supply - Dual Ideal Diodes’ (Google for it) in between the system, avoiding electricity flowing back from the mobile to the sun cells (which is possible when the sun is gone and your battery is quite full!), 5 euro.

Have fun!

Español; traducido por Google Translate, pero revisado y corregido por mí.

Durante agosto/septiembre de 2022 exploramos España en bicicleta durante un mes. La logística para llegar siempre es un poco difícil. Llevamos nuestras bicicletas en nuestro coche y condujimos hasta Toulouse en Francia. Cerca del aeropuerto encontramos un aparcamiento de larga estancia; consulte www.alyseparking.com (6 bis Rte de Seilh, 31700 Cornebarrieu). A partir de aquí empezamos a andar en bicicleta. Tras llegar a Sevilla, volamos de regreso al aeropuerto de Toulouse, desde donde nos recogió el servicio de transporte 24h del aparcamiento. Dejamos nuestras bicicletas en un hotel de Sevilla donde la organización camino-fietstransport.nl las recogió aproximadamente un mes después para ser entregadas de forma segura en Ámsterdam.

La pista GPS que ves ha sido construida de antemano con pistas que se encuentran en www.cyclingeurope.nl. La parte principal es la 'Ruta Ibérica'; por el cual todos los créditos van al compositor original 'Benjaminse'; una leyenda en los Países Bajos cuando se trata de rutas ciclistas de larga distancia por Europa. Solo agregué la parte inicial desde Toulouse (usando partes de otras rutas existentes).

La ruta fue más dura con más metros de altitud de los esperados (ver la elevación añadida como imagen a Wikiloc). Bueno, la verdad es que no habíamos leído mucho sobre el paisaje geográfico de España de antemano 😉. Si pedaleas desde Toulouse hasta los Pirineos como lo hicimos nosotros, cruzarás algunas crestas antiguas que corren paralelas. Este paisaje podría haber sido creado por el agua que fluye en ríos paralelos desde los Pirineos hacia Francia, desgastando los valles y creando así las crestas. Pero esto en mi propio pensamiento, mirando la "Plateau de Lannemezan" (búsquelo en Wikipedia). Si alguien tiene una mejor explicación, ¡hágamelo saber!

Después de 470 km, los Pirineos quedan atrás (punto más alto a 1800 m). Pero, desde este punto subirás en bicicleta por la 'Meseta Central'; la parte más antigua de la Península Ibérica. Esta meseta realmente no se siente como una “meseta”, ya que continuamente subirás y bajarás. Subirás nuevamente en bicicleta a una altitud de 1100 m. Tras 600 km encontrarás Madrid en plena Matesa, a 880m de altitud. Después de unos 1200 km se deja a la Meseta detras, pero para llegar a Sevilla hay que cruzar Sierra Morena, de nuevo hasta una altitud de 800 m.

¡Por supuesto que todo esto es parte de la diversión! Disfrutarás mucho de este viaje. Me pareció realmente interesante explorar el interior de España de esta manera. En la parte norte recorrerás pueblos casi abandonados, ya que los jóvenes se han ido a las ciudades más grandes. La Maseta es ideal para ir en bicicleta, ya que cuenta con algunas partes de la "Vía Verde" (a menudo antiguas vías de tren, que ahora forman parte de una ruta para caminar o andar en bicicleta). Por supuesto, las ciudades históricas son excelentes para explorar, ya que, además de las grandes iglesias católicas y castillos medievales también hay restos de los períodos romano e islámico de España. Nos encontramos con bastantes "peregrinos" de camino a Santiago u otro destino cristiano. Hemos estado rodeados de diversas fiestas, también en pueblos más pequeños, a veces con toros por las calles. Más cerca de Sevilla pasarás por rocas en las que vivían los gitanos, los fundadores del flamenco. He añadido algunas imágenes aleatorias.

La comida también estuvo genial, hemos comido innumerables tortillas en las innumerables terrazas por las que pasamos. Y, si no eres vegetariano, disfrutarás de la famosa cerdo ibérico. La distancia entre terrazas era bastante larga en realidad; lo que significa que pasa un tiempo antes de que vea su próximo lugar de descanso. No hemos visto muchos ‘lugares turísticos con unas sillas y una mesa’ para organizar nuestro propio almuerzo. Muchos campings ya cerraron durante este mes; y en la Maseta sí que la temperatura bajó hasta los 8 grados centígrados en nuestra tienda.

Unos detalle técnico: además de mi dinamo de mi rueda para generar electricidad, utilicé células solares baratas (AliExpress, 15 euros) para cargar mi móvil (Blackview BV9100 rugged smartphone). Supervisé la producción de electricidad y es interesante para saber que las células solares proporcionaron el 40% de la electricidad consumida (utilizando tres "probadores USB de voltios/amperios" en el sistema, AliExpress, 2 euros).
Tengo algunas mejoras en mente para el próximo viaje:
(1) una mochila barata de AliExpress con un panel de células solares (40 euros) ya adjunto, pero extraíble (más fácil de construir),
(2) la 'Sinewave Cycles Revolution' (busca en Google) para convertir la electricidad generada por mi dinamo, en lugar del 'Busch Muller', que tiene una batería interna que te hace perder bastante energía (por lo tanto, elige un móvil con una enorme capacidad de la batería -> necesitarás encontrar un soporte para teléfono móvil adecuado -> AliExpress, 3-10 euros),
(3) el '5V USB-C Dual Supply - Dual Ideal Diodes' (Google para ello) entre el sistema, evitando que la electricidad fluya desde el móvil a las células solares (lo cual es posible cuando el sol se pone y la batería está bastante lleno!), 5 euros

¡Divertirte!

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