1305 1 Vía Verde Ojos Negros. Completo
near Santa Eulalia, Aragón (España)
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Itinerary description
El tren minero de Sierra Menera fue construido a iniciativa de unos empresarios vascos que apostaron por competir,a principios del S. XX, con la línea férrea que estaba ya establecida, en el transporte del mineral desde las minas de Ojos Negros a Sagunto.
El proyecto empresarial duró unos 60 años, hasta el momento en que el cierre de los altos hornos de Sagunto y de las propias minas de Ojos Negros, forzó también el cierre del ferrocarril.
Hoy día, el trazado de dicho ferrocarril ha sido reconvertido en vía verde en el tramo de 190 kms entre Santa Eulalia y Algimia.
Esta ruta la realicé en Mayo-2013, con una bici hibrida Triban Trail 7, en tres días de acuerdo con el siguiente detalle:
1. Santa Eulalia – Teruel.
http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=4497953
2. Teruel – Barracas
http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=4498024
3. Barracas – Algimia
http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=4498102
El terreno es apropiado para mi tipo de bici, pues casi todo es asfaltado. No tiene cuestas pronunciadas (otra cosa muy distinta es si se hace en sentido inverso) y es muy gratificante de ver en cuanto a paisajes y la propia infraestructura (túneles, puentes y viaductos) del antiguo trazado del tren minero.
Está muy bien acondicionada para la bicicleta. Incluso algunos túneles, lo más largos, tienen iluminación automática (aunque esa iluminación no sea muy potente…). Hay áreas de descanso en las antiguas estaciones, con mesas y sillas, aunque, normalmente, sin fuente de agua.
Para leer comentarios de cada etapa y ver fotografias, entrad en el correspondiente enlace de la etapa que está señalado más arriba.
Tiempo en movimiento: 13h 00min
El proyecto empresarial duró unos 60 años, hasta el momento en que el cierre de los altos hornos de Sagunto y de las propias minas de Ojos Negros, forzó también el cierre del ferrocarril.
Hoy día, el trazado de dicho ferrocarril ha sido reconvertido en vía verde en el tramo de 190 kms entre Santa Eulalia y Algimia.
Esta ruta la realicé en Mayo-2013, con una bici hibrida Triban Trail 7, en tres días de acuerdo con el siguiente detalle:
1. Santa Eulalia – Teruel.
http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=4497953
2. Teruel – Barracas
http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=4498024
3. Barracas – Algimia
http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=4498102
El terreno es apropiado para mi tipo de bici, pues casi todo es asfaltado. No tiene cuestas pronunciadas (otra cosa muy distinta es si se hace en sentido inverso) y es muy gratificante de ver en cuanto a paisajes y la propia infraestructura (túneles, puentes y viaductos) del antiguo trazado del tren minero.
Está muy bien acondicionada para la bicicleta. Incluso algunos túneles, lo más largos, tienen iluminación automática (aunque esa iluminación no sea muy potente…). Hay áreas de descanso en las antiguas estaciones, con mesas y sillas, aunque, normalmente, sin fuente de agua.
Para leer comentarios de cada etapa y ver fotografias, entrad en el correspondiente enlace de la etapa que está señalado más arriba.
Tiempo en movimiento: 13h 00min
Waypoints
001
001
002
05-MAY-13 18:11:40
003
003
004
07-MAY-13 13:40:16
005
07-MAY-13 14:56:45
006
07-MAY-13 16:03:34
Barracas
Barracas
Cella
05-MAY-13 17:31:36
Desvio via verde
Desvio via verde
Est Cella
05-MAY-13 17:52:19
Est Caudé
05-MAY-13 18:23:32
Est de El Palancar
06-MAY-13 19:07:00
Est de Torás
Est de Torás
Est Jericá
07-MAY-13 13:13:27
Est La Puebla de Valverde
06-MAY-13 14:12:07
Est Santa Eulalia
05-MAY-13 16:09:00
Est Sarrión
Est Sarrión
Est Teruel
05-MAY-13 19:00:44
Est Valdecebro
Est Valdecebro
Final Via Verde
07-MAY-13 16:39:32
Hostal La Casona
Teruel
Inicio carril bici
Pista
Puerto del Escandon
06-MAY-13 13:38:15
Retomo via verde
Cv-9021 y Carretera sin pavimentar
Sarrión
06-MAY-13 16:35:17
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