01/13 Santiago de Cuba - Guantánamo (Cuba)

Viatge cicloturista de Santiago de Cuba fins a La Habana (CUBA), l'agost de 2019.

Primer dia de ruta en bici.

- 88,63 km
- Mitja velocitat av: 16,7 km/h.
- Desnivell positiu: 647 m.

Hem dormit a Santiago de Cuba 2 nits a la Casa Particular "Casa Mari y Santi", del carrer Eduardo Yero nº 9, entre c/ Calario (Porfirio Valinete) i c/ Carniceria (Pio Rosado).
Habitació molt espaiosa i molt còmode. Esmorzars espectaculars. Bon tracte. Espai per guardar les bicicletes. Simpàtics. L'home és un francès casat amb una cubana. Molt recomanable.
Ho vam buscar des de casa amb temps i calma. Totes les posteriors "Casas Particulares" on dormirem són buscades in situ, per recomanacions i l'atzar. Només a La Habana (on vam arribar en avió) també tenim una Casa triada i reservada des de casa.

Com que fa molta calor i és el primer dia, ens llevem a les 5:30, per esmorzar a les 5:45 (sense problemes per part de la Mari). Marxem a les 6:30 amb els nervis del primer dia i moltes ganes de pedalar.

Hi ha molt trànsit per sortir de Santiago. La meitat de recorregut del dia és de molt mal asfalt, fins "La Hava" que millora una mica i el trànsit disminueix. Fem 2 trams d'autopista. Ell primer tram per sortir de Santiago hi ha molt trànsit de camions (pudents) però sense problemes per un voral ample. Dinem al restaurant "Rio Frio" en mig de l'autopista (l'únic que veiem), molt cutre, només tenen un plat, malgrat són simpàtics. L'últim tram d'autopista és molt tranquil, amb poc trànsit, i poca ombra. Fem uns quilometres amb una parella d'adolescents en bici de carretera que sembla que estan entrenant.

Un cop a Guantánamo anem a buscar els llocs per dormir que ens han recomanat (a la casa d'on venim) i que tenim fitxats, però tots estan plens. Donem alguna volta de més, fa molta calor. Anem recomanats de casa en casa i finalment ens decantem per dormir a la Casa Particular "Osmaida Blanco Castillo" del carrer Pedro A. Pérez nº 664. Aprop de la Plaza Martí, centre neuràlgic de la ciutat. L'habitació es còmode, dona en un ample i acollidor pati interior (deixem les bicicletes). Tenim un veí d'habitació canari que sembla que s'hi passa un mes "gaudint" de les noies de Guantánamo, segons explica. La casa la porta una empleada sense gaire gracia. Ens costa (regatejant) 20 CUC dormir + 3 + 3 d'esmorzars = 26 CUC per 2 persones, uns 23 € (agost 2019). Segur que hi ha algun lloc millor. Correcte.

Sortim a sopar i ens costa trobar algun lloc decent. Trobem que Guantánamo és molt cutre, els llocs per menjar són pocs i desangelats. És pot menjar amb CUP per pocs diners però l'oferta és molt limitada i ens costa trobar-li el rotllo a la ciutat, ja que només hi estem mitja tarda i un vespre.

Com cada dia del viatge, ens costa molt trobar aigua embotellada en un super, per poder afrontar l'etapa del dia següent amb garanties.

Fa mooolta calor (agost) al sud de l'illa respecte a La Habana, encara que sembli mentida. Això ens preocupa.

La ruta del dia següent:
02/13 - Guantánamo - Imias.

-------------------------- --------------------------- -------------------------
Resum del intent de Travessa en bicicleta, Santiago de Cuba -> La Habana:

La idea inicial era creuar en bicicleta la illa de Cuba del sud al nord, fent volta per llocs interessants prèviament escollits.

PERÒ... pel fet de que les nostres bicicletes van arribar amb 2 dies de retard (Iberia dels pebrots!) i la calor increïble que vam viure al sud de la illa, ens va fer redissenyar el nostre itinerari.
El canvi bàsicament va consistir en transformar 4 dies de bicicleta de la part central de la illa, de Holguín a Sancti Spiritus (390km), en un dia d'autobús. El tram de Holguín -> Camagüey -> Ciego de Ávila -> Santi Spiritus, és tot d'interior, per la Carretera Central, tot molt semblant, amb més trànsit que una carretera secundaria, etc. Vam decidir sacrificar aquest tram i transformar el viatge per fer-lo més relaxat (més dies de descans) i més social i humà. Segur que ens vam perdre experiències interessants.
El fet de perdre 2 dies del nostre viatge ens obligava a renunciar a algun dia de descans que teníem programat, doncs teníem els dies molt justos.

Resum del viatge:
2019-08-1/2/3 La Habana. Turisme pendents de les bicicletes que no arriben, canviant bitllets, logística nits a La Habana.
2019-08-3/4 AUTOBUS Viazul nocturn: La Habana - Santiago de Cuba.
2019-08-05 DESCANS, Santiago de Cuba
01/13 - 2019-08-06 Santiago de Cuba - Guantánamo: 88,63 km.
02/13 - 2019-08-07 Guantánamo - Imias:  86,35 km.
03/13 - 2019-08-08 Imias - La Farola - Baracoa: 70,31 km.
2019-08-08 DESCANS, Baracoa.
04/13 - 2019-08-10 Baracoa - Moa: 77,41 km.
05/13 - 2019-08-11 Moa - Mayarí: 104,17 km.
06/13 - 2019-08-12 Mayarí - Holguín: 92,57 km.
2019-08-13 AUTOBUS Viazul: Holguín - Sancti Spiritus: 390 km.
07/13 - 2019-08-14 Sancti Spiritus - Trinidad: 73,32 km.
2019-08-15 DESCANS, Trinidad.
08/13 - 2019-08-16 Trinidad - Cienfuegos: 86,33 km.
2019-08-17 DESCANS, Cienfuegos.
09/13 - 2019-08-18 Cienfuegos - Playa Girón: 86,92 km.
10/13 - 2019-08-19 *Playa Girón - Caleta Buena - Playa Girón: 19,99 km.
11/13 - 2019-08-20 Playa Girón - Jagüey Grande: 68,86 km.
12/13 - 2019-08-21 Jagüey Grande - Matanzas: 93,57 km.
13/13 - 2019-08-22 Matanzas - La Havana (Lanchita La Regla): 103,77 km.
2019-08-23/24/25 DESCANS, La Habana.

Total km en bicicleta: 1069,0 km en 13 dies.
Un dia* (2019-08-19 Playa Girón - Caleta Buena - Playa Girón) només de 19,99 km, de bici relax per anar a la platja. No és de ruta obligada de la travessa. Dels 12 dies de bici de travessa obligada, la mitja és de 87,41 km/dia.
També vam fer voltes per La Habana en bici urbana, per anar a agafar el bus, turisme, etc.