2015.04.11-18 - Dovrefjell national park, Norway (5 days)
near Kongsvoll, Sør-Trøndelag (Norge)
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Trail photos
Itinerary description
Norway - Dovrefjell National Park
Duration: 5 days
Departure / Arrival: Kongsvoll station (Kongsvold Fjellstue, 892 m)
Highest point: Snøhetta (2.286 m)
Distances and cumulative elevation: 57 km, +1.540 m
Day 1: Kongsvold Fjellstue (Kongsvoll) – Reinheim
Day 2: Reinheim
Day 3: Reinheim – Åmotdalshytta
Day 4: Åmotdalshytta – Reinheim
Day 5: Reinheim
Day 6: Reinheim - Kongsvold Fjellstue (Kongsvoll station)
Dovrefjell is a mountain range in central Norway that forms a natural barrier between Eastern Norway and Trøndelag, the area around Trondheim. As a result, it has been heavily trafficked during and probably preceding historical times. Several mountain inns were established in the Middle Ages to house pilgrims traveling to Trondheim, and there are even ruins of an old leper colony in the northern area of it.
The main south-north highway (E6) and railway Dovrebanen in Norway runs over Dovrefjell. The highway is a year-round highway but is at rare occasions closed for short periods during heavy winter weather conditions. However, for hikers wishing to travel from Oslo to Dovrefjell the fastest way and without any doubt the most convenient way is to use the direct train between Oslo and the Kongsvoll station, close to Kongsvold Fjellstue. Kongsvold has official status as a mountain retreat since 1670.
The route of the trek was built with a dual purpose: to Discovery the fauna and flora (in summer) of the beautiful natural area of Dovrejfell, and to approach Snøhetta (2,286 m): the highest mountain in the Dovrefjell range, and the highest mountain in Norway outside of the Jotunheimen range, making it the 24th highest peak in Norway, based on a 30 metre topographic prominence cutoff. Its topographic prominence is the third highest in Norway, inside Dovrefjell-Sunndalsfjella National Park.
Dovrejfell is the natural habitat for many rare plants and animals. It became a national park in several stages starting in 1911, when some plants were put under protection. When the railroad was built from Oslo to Trondheim in 1921, one of the marshes was preserved. In 1974, parts of the range became a national park and the park was extensively enlarged in 2002. Together with Rondane, it has Norway and Europe's last stock of wild reindeer of Beringian origin. Dovrefjell (west of E6/Dovrebanen) also has a stock of musk oxen, imported from East-Greenland in 1932.
The Dovrefjell area has now been almost entirely protected as two national parks:
Dovrefjell-Sunndalsfjella National Park, founded 2002, which encompasses the previous and much smaller Dovrefjell National Park; Dovre National Park, founded 2003, connecting the protected areas in the Dovrefjell-Sunndalsfjella National Park with Rondane National Park.
Due to inclement weather, it was not possible to achieve the ascent of Snøhetta, an attempt which was interrupted at midway of the mountain. However, we had the chance to get closer to one of the most emblematic animals of the national park: the musk ox of Dovrefjell (see photos).
- - - - - - - -
Oslo Airport OSL to Kongsvoll by train (4h10m)
Kongsvold Fjellstue (892 m)
Tel: (+47) 900 84 802
Mail: post@kongsvold.no
Rental of Åmotdalshytta, Reinheim cabins:
1. Norwegian Trekking Association (DNT)
2. DNT cabins - general information
Duration: 5 days
Departure / Arrival: Kongsvoll station (Kongsvold Fjellstue, 892 m)
Highest point: Snøhetta (2.286 m)
Distances and cumulative elevation: 57 km, +1.540 m
Day 1: Kongsvold Fjellstue (Kongsvoll) – Reinheim
Day 2: Reinheim
Day 3: Reinheim – Åmotdalshytta
Day 4: Åmotdalshytta – Reinheim
Day 5: Reinheim
Day 6: Reinheim - Kongsvold Fjellstue (Kongsvoll station)
Dovrefjell is a mountain range in central Norway that forms a natural barrier between Eastern Norway and Trøndelag, the area around Trondheim. As a result, it has been heavily trafficked during and probably preceding historical times. Several mountain inns were established in the Middle Ages to house pilgrims traveling to Trondheim, and there are even ruins of an old leper colony in the northern area of it.
The main south-north highway (E6) and railway Dovrebanen in Norway runs over Dovrefjell. The highway is a year-round highway but is at rare occasions closed for short periods during heavy winter weather conditions. However, for hikers wishing to travel from Oslo to Dovrefjell the fastest way and without any doubt the most convenient way is to use the direct train between Oslo and the Kongsvoll station, close to Kongsvold Fjellstue. Kongsvold has official status as a mountain retreat since 1670.
The route of the trek was built with a dual purpose: to Discovery the fauna and flora (in summer) of the beautiful natural area of Dovrejfell, and to approach Snøhetta (2,286 m): the highest mountain in the Dovrefjell range, and the highest mountain in Norway outside of the Jotunheimen range, making it the 24th highest peak in Norway, based on a 30 metre topographic prominence cutoff. Its topographic prominence is the third highest in Norway, inside Dovrefjell-Sunndalsfjella National Park.
Dovrejfell is the natural habitat for many rare plants and animals. It became a national park in several stages starting in 1911, when some plants were put under protection. When the railroad was built from Oslo to Trondheim in 1921, one of the marshes was preserved. In 1974, parts of the range became a national park and the park was extensively enlarged in 2002. Together with Rondane, it has Norway and Europe's last stock of wild reindeer of Beringian origin. Dovrefjell (west of E6/Dovrebanen) also has a stock of musk oxen, imported from East-Greenland in 1932.
The Dovrefjell area has now been almost entirely protected as two national parks:
Dovrefjell-Sunndalsfjella National Park, founded 2002, which encompasses the previous and much smaller Dovrefjell National Park; Dovre National Park, founded 2003, connecting the protected areas in the Dovrefjell-Sunndalsfjella National Park with Rondane National Park.
Due to inclement weather, it was not possible to achieve the ascent of Snøhetta, an attempt which was interrupted at midway of the mountain. However, we had the chance to get closer to one of the most emblematic animals of the national park: the musk ox of Dovrefjell (see photos).
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Oslo Airport OSL to Kongsvoll by train (4h10m)
Kongsvold Fjellstue (892 m)
Tel: (+47) 900 84 802
Mail: post@kongsvold.no
Rental of Åmotdalshytta, Reinheim cabins:
1. Norwegian Trekking Association (DNT)
2. DNT cabins - general information
Waypoints
Mountain pass
5,162 ft
Leirpullskardet pass (1.555 m)
Leirpullskardet_pass_(1.555_m)
Waypoint
2,892 ft
Kongsvoll station (882 m)
Kongsvoll_station_(882_m)
Wilderness hut
4,317 ft
Stroplsjøen shed (1.289 m)
Stroplsjøen_shed_(1.289_m)
Lake
-32,805 ft
Leirpullan lake (1.433 m)
Leirpullan_lake_(1.433_m)
Comments (13)
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On Tue., nov. 12, 2019 at 11:07, Alfonso I.M-S said:
Good morning
My name is Alfonso, I am Spanish.
I write an email to tell you some questions, I have doubts.
I'm a photographer. I would like to go to Dovrefjell in January or February to photograph musk oxen.
I have looked at your path of walking in wikiloc. The Kongsvold-Reinheim road. How was the route? It is nice?
Can you sleep in the reinheim hut?
I await your news.
Thank you.
Alfonso
Hola Alfonso,
Gracias por tu correo; decirte que me gusta tu trabajo, al menos el que he podido encontrar en tu blog.
El Dovrefjell-Sunndalsfjella es uno de los parques nacionales más hermosos de Noruega y a la vez relativamente fácil de acceso, en el centro este del país. Enero febrero es la época en que como debes suponer más nieve encontrarás en la zona por lo que una forma rápida de llegar hasta allí sería coger el tren directo que va de Oslo hasta la pequeña estación de Kongsvoll, a unos 10 min escasos andando de la retirada Kongsvold Fjellstue. La pensión-hotel no es barata, pero es el mejor punto de partida para Reinheim. Por supuesto, necesitarás esquís que te pueden alquilar en la misma fjellstue. Luego, la ruta en sí no tiene mayor complicación que la de la meteorología. Suele ser una zona extremadamente ventosa en invierno. Mi única duda es si la época es la idónea para ver los bueyes almizcleros; consúltalo con ellos.
Puedes dormir en el refugio de Reinheim pero deberás hacerte socio y pedir la llave a la federación de montaña de Noruega. Aquí tienes el link del refugio, está todo indicado: https://ut.no/hytte/10918/reinheim
Tenme informado si vas por allá!
Salut i muntanya,
Berti
On Tue., nov. 12, 2019 at 19:27, Alfonso I.M-S said:
Buenas tardes Berti.
Que bien hablas el español.
Me alegro de que te guste mi pagina web.
Quiero darte muchas gracias por la información. Lo de Dovrefjell me parece muy interesante.
Me gustaría dormir en una tienda de campaña. Solo 2 o 3 días hay que abrigar bien jajaja. Estoy acostumbrado al frio. Sé que es muy difícil encontrar a los bueyes almizcleros. A ver si tengo suerte.
Tu crees que llevar un Garmin inReach? El iPhone hay cobertura 4G?
Muchas gracias.
Alfonso
Hola Alfonso, buenos días.
Soy Catalán, de allí el español. Me creo que estés acostumbrado al frío, he visto tus fotos de auroras en Islandia, sé lo que es!
No te puedo aconsejar respecto al Garmin que tienes, no lo conozco. Personalmente llevo un Aventura desde el 2011 y recientemente la versión renovada, estoy encantado. Unos amigos llevaron Garmin allí y estuvieron satisfechos. En cambio, no me fiaría mucho de la cobertura 4G. Creo recordar que en Reinheim no había cobertura pero sí a unos 200 m al nordeste del refu. La cima del Snøhetta lleva un enorme repetidor que cubre toda la zona. Más abajo no te sabría decir pero también, te estoy hablando de hace unos 4 años. Con el móvil hay varias aplicaciones como MAPS.ME o la misma aplicación de Wikiloc, como soporte al Garmin puede ir bien.
Si tienes más preguntas, ya sabes.
Un saludo,
Berti
Holq. Soy otra del grupo, de una incierta edad, por eso yo no dormiria en tienda si ni fuera por necesidad, o al menos cerca del refu. Cuando se instala un tempiral varios dias seguidos hasta ir al wc es casi arriesgado.
GPS si, no te fies de los móviles porque hay muy poca cobertura y perderse es fácil. No hay electricidad para cargar baterias. Los bueyed pueden salir cuando no te los esperas, prismáticos, a veces pareven rocas. Bajar a la via parece que les gusta
On Wed., nov. 13, 2019 at 10:47, Alfonso I.M-S said:
Buenos días Berti,
Perfecto!!
Por cierto me dijiste que hay tienda de esquís fondo en Kongsvoll Fjellstue?
Muchas gracias por todo de verdad.
Un saludo
Alfonso
Hola Alfonso,
No es tienda de esquí pero alquilan material a los clientes deseados de descubrir el parque natural. Pero ojo, al contactar con ellos (https://www.kongsvold.no/), parece que esta gente se ha jubilado! Dejan, según dicen, la operación de Kongsvold Fjeldstue al Estado (...) y esperan que pronto se establezca un nuevo alojamiento para poder tener continuidad en las operaciones y tener "personas en la casa".
Infórmate de ello en las oficinas del parque natural.
Un saludo.
On Sat. 30, nov. 2019 at 16:19, , Alfonso I.M-S said:
Buenas tardes Berti,
¿Como estas? Espero que bien.
Tengo que hacerte una pregunta.
Quiero dormir una noche para descansar en el hotel de Kongsvoll y no puedo reservar porque han quitado el hotel. Mira esta foto.
Hay un hotel en Hjerkinn, lo conoces? Entonces voy a empezar a caminar hasta Reinhem, ningún problema?? El camino es fácil?
Muchas gracias.
Un saludo,
Alfonso
Hola Alfonso, todo bien por aquí. Tú no estás allí todavía, verdad?
Ya sabía lo de Konsvold, te avisé en mi anterior mensaje...
Si no me equivoco, Hjerkinn está a unos 8-10 km siguiendo el río por la carretera pero nosotros no estuvimos por allí. Por Internet veo que hay unos sitos para dormir (que no muchos), yo que tú me informaría en el Parque nacional antes de salir, seguro te podrán ayudar.
Dime cómo te va y si consigues tu objetivo.
Por favor, contesta directamente en Wikiloc y no por mail.
Un saludo,
Berti
Hola. Se puede bajar del tren una parada más al N, Oppdal. Allí se puede dormir y volver en tren a Kongsvol para empezar la excursión.
O empezar la excursión en sentido contrario, pero son tres etapas un poco largas.
Hay varios trenes al dia, además es otra oportunidad de ver los bueyes ya que les gusta ponerese en la via.
Elena
Gracias Elena por tu comentario.
Eso de ponerse en la vía... Y atacar los trenes (literal) nos suena de algo, verdad! :p
Un abrazo.
Berti
On Sun. 1 dec. 2019 at 11:55, Alfonso I.M-S said:
Buenos dias Berti,
Acabo de leer tu correo.
Te cuento,
Voy a volar a Oslo en avion luego cojo un tren hasta Hjerkinn donde voy a dormir en un hotel para descansar despues de viajar. El dia siguiente empezar a caminar en Dovrefjell. Todavia hay tienda para aquilar los esquis em Kongsvoll?? Hay una en Hjerkinn? Tengo que llevar un trineo, no puedo llevar la mochila en la espalda porque pesa mucho por la camara, teleobjetivo, tienda de campaña,etc... Por cierto hay un trineo fjellpulken en la tienda para alquilar?
No voy a caminar mucho, solo 20-30 km o asi solo vengo para fotografiar los zorros, bueyes almizcleros.
Muchas gracias de antemano.
Un saludo
Alfonso
Buenos días Alfonso,
Como te comenté, no estuvimos en Hjerkinn. Es una aldea de cuatro casas lo cual, en mi opinión te arriesgas a tener problemas para dormir y de suministro. Tal y como comenta Elena, parece mejor idea bajar del tren en Oppdal que es una pequeña ciudad, dormir allí y alquilar una pulka y al día siguiente volver en tren a Kongsvold para empezar la excursión. No tienes idea de si queda algo abierto en Kongsvold ni tienes ningún track saliendo desde Hjerkinn. En Oppdal no te la juegas.
Un saludo,
Berti