Trilha do trem

Travessia Theodoro de Oliveira-Boca do Mato.

Trilha complicada para fazer de ATV, muitos pontos estreitos e com valas, além da mata extremamente fechada.

No inicio da subida, passamos por alguns sítios e chegamos em uma bifurcação, onde fomos para a esquerda. Logo na subina uma grande porteira de metal, reparem que o

poste da porteira foi feito com o trilho-cremalheira que ajudava o trem subir a serra.

Logo a frente chegamos na velha estação de trem, tinha algumas bananas no chão que estavam muito boas, acabei levando um pouco para depois. A parada lá é obrigatória

para as fotos, pois o lugar parou no tempo (desativada em 1967). Entramos no lugar que mesmo desativado haviam algumas coisas que deram a impressão que é utilizado

por alguém, talvez como depósito de bagulho e ferramentas. Ao lado um caixa d'agua da mesma época e tomada pela vegetação, ainda em uso (pelo menos estava caindo

água nela)

Seguimos mais a frente e encontramos um alagado, de uns 7 metros de comprimento, entre dois paredões bem altos e retos. Não era muito profundo, talvez uns 80 a 90 cm

de água. Passei por aquela água verde e suja preocupado, pois meu ATV tá com os pneus quase sem as travas e eu não estava querendo ficar atolado ali. Passar a pé ou de

bicicleta deve ser complicado.

Seguimos bem lentamente pela trilha acima, fazendo várias paradas para abrir a mata, transpor algumas arvores caídas e pedras pelo caminho. Tem um ponto que a erosão fez

uma vala para a lateral morro abaixo, para passar, um sentava na parte de trás do ATV para que a roda da frente ficasse suspensa, depois sentava na frete para a roda de trás

ficar no ar. Barranco nos dois lados e uma vala no meio.

Passamos pela primeira ponte, com estrutura de ferro e madeira, muito alta e de visual lindíssimo com o rio passando lá em baixo. Mais a frente na segunda ponte veio a

surpresa, uma cachoeira muito bonita. Da para chegar lá em baixo por uma pequena descida pela esquerda da ponte onde da acesso ao pequeno lago de água bem gelada e a

parte de baixo da ponte de metal que esta fixa em duas paredes de blocos de pedra.

Na segunda ponte o madeiramento esta bem frágil nas laterais, porem a passagem é segura seguindo a estrutura metálica que é visível entre as madeiras.

Chegamos em um ponto de mata densa e uma vala, eu decidi seguir a pé para ver o que teríamos mais a frente, encontrei uma sequencia de valas pela altura da cintura

(1,2m). Neste ponto da para ver exposto um grande pedaço de um dos trilhos da antiga estrada de ferro Leopoldina

Voltei e conversei com o Fabricio explicando o que tinha visto mais a frente e achamos melhor desistir e voltar devido a hora. Se um ATV travar naquela vala, seria dor de cabeça tirar ele de lá sem prejuízos na carenagem.

A volta foi rápida, porém no escuro total da mata.

Fiquei chateado no final daquele trabalhão todo e tão perto, não alcançar o fim da trilha, mas para quem curte desafio fica a dica.