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CdS Palas de Rey - Arzúa

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Trail stats

Distance
19.48 mi
Elevation gain
1,696 ft
Technical difficulty
Moderate
Elevation loss
2,195 ft
Max elevation
1,773 ft
TrailRank 
51
Min elevation
985 ft
Trail type
One Way
Moving time
2 hours 11 minutes
Time
4 hours 5 minutes
Coordinates
4334
Uploaded
September 14, 2023
Recorded
September 2023
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near Palas de Rey, Galicia (España)

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Trail photos

Photo ofCdS Palas de Rey - Arzúa Photo ofCdS Palas de Rey - Arzúa Photo ofCdS Palas de Rey - Arzúa

Itinerary description

Camino de Santiago en silla de ruedas. Etapa 3.
Realicé este trayecto en bicicleta con el fin de entender qué partes del Camino se podían realizar en silla de ruedas y cuáles no.
Es importante resaltar que esta guía es el resultado de unas apreciaciones personales que deben servir de orientación. Cada persona debe valorar su estado físico, y el tipo de silla de ruedas que va a utilizar antes de acometer la aventura.
Tomé fotografías de los tramos de forma que puedan ayudar a entender de una forma visual el tipo de firme; la mayoría de las fotos tienen unos códigos que dan una idea de la dificultad :
Tipo de firme:
A: Tramo asfaltado.
P: Pista transitable con silla de ruedas manual (SRM) o eléctrica (SRE).
PP : Pista con cierto nivel de dificultad (piedra más suelta); Se puede realizar con SRE (depende de tipo y modelo) pero las SRM necesitarán apoyo de otra persona..
PPP : Muy complicado para SRE y SRM. No transitable.
E : zona con empedrado en el firme.
Pendiente de subida:
S : Pendiente suave de subida.
SS : Pendiente de subida moderada. Accesible para SRE, más complicada para SRM.
SSS : Pendiente de subida fuerte. Accesible para SRE, las SRM necesitarán ayuda.
Pendiente de bajada:
B : Pendiente suave de bajada.
BB : Pendiente de bajada moderada. Accesible para SRE, más complicada para SRM.
BBB : Pendiente de bajada fuerte. Accesible para SRE, las SRM necesitarán ayuda.
La distinta combinación de códigos, da una idea de la dificultad de los distintos tramos.

Para esta tercera etapa, estas son mis conclusiones:
1.- Hasta el waypoint 29 (km 16,9) tenemos tramos irregulares con valores entre P, PP PPP y pendientes entre SS y SSS y BB y BBB. Entre ellos se mezclan tramos asfaltado y de pista P pero no existe continuidad. Recomiendo no hacerlo porque se plantean problemas de difícil solución.
2.- Del waypoint 29 (justo a la salida de MELIDE) (km 16,9) hasta el waypoint 49 (RIBADISO) (km 27,9) se puede realizar. Con SRE eléctricas problemas (en función del tipo de SRE). Con SRM se necesitará apoyen algún tramo.
3.- A partir de RIBADISO, tiene dificultad elevada hasta ARZUA.

MELIDE y RIBADISO tienen accesoen carretera

RESUMEN: Si no queremos complicarnos la vida, recomiendo realizar el tramo entre MELIDE y RIBADISO (11 kms en total)
Mi mujer lo ha hecho con una SRE WHIL C2

Waypoints

PictographPhoto Altitude 1,722 ft
Photo of1.- Empedrado

1.- Empedrado

PictographPhoto Altitude 1,667 ft
Photo of2.- Acera

2.- Acera

PictographPhoto Altitude 1,683 ft
Photo of3.- Desde la carretera: Pista (PP)-Subida (SSS)

3.- Desde la carretera: Pista (PP)-Subida (SSS)

PictographPhoto Altitude 1,732 ft
Photo of4.- Pista (P)- Subida (S)

4.- Pista (P)- Subida (S)

PictographPhoto Altitude 1,729 ft
Photo of5.- Pista (PPP). Bajada (BBB)

5.- Pista (PPP). Bajada (BBB)

PictographPhoto Altitude 1,627 ft
Photo of6.-Pista (P)

6.-Pista (P)

PictographPhoto Altitude 1,529 ft
Photo of7.-Hasta aqui San Xulián mal

7.-Hasta aqui San Xulián mal

PictographPhoto Altitude 1,496 ft
Photo of8.- Tramo asfaltado

8.- Tramo asfaltado

PictographPhoto Altitude 1,480 ft
Photo of9.- Pista (PPP). Bajada (B)

9.- Pista (PPP). Bajada (B)

PictographPhoto Altitude 1,411 ft
Photo of10.- Pista (PP). Subida (S)

10.- Pista (PP). Subida (S)

PictographPhoto Altitude 1,450 ft
Photo of11.- Pista (P)

11.- Pista (P)

PictographPhoto Altitude 1,532 ft
Photo of12.- Pista (P). Subida (S)

12.- Pista (P). Subida (S)

PictographPhoto Altitude 1,539 ft
Photo of13.- Casanova

13.- Casanova

PictographPhoto Altitude 1,614 ft
Photo of14.- Tramo asfaltado. (Subida (SS)

14.- Tramo asfaltado. (Subida (SS)

PictographPhoto Altitude 1,631 ft
Photo of15.- Pista (P)

15.- Pista (P)

PictographPhoto Altitude 1,509 ft
Photo of16.-Bajada hasta aquí: Pista (PPP). Bajada (BBB)

16.-Bajada hasta aquí: Pista (PPP). Bajada (BBB)

PictographPhoto Altitude 1,480 ft
Photo of17.- Pista (P). Subida (S)

17.- Pista (P). Subida (S)

PictographPhoto Altitude 1,532 ft
Photo of18.- Tramo asfaltado

18.- Tramo asfaltado

PictographPhoto Altitude 1,542 ft
Photo of19.- Pista (P)

19.- Pista (P)

PictographPhoto Altitude 1,414 ft
Photo of20.- Tramo empedrado (E)

20.- Tramo empedrado (E)

PictographPhoto Altitude 1,480 ft
Photo of21.- Pista (P). Subida (S)

21.- Pista (P). Subida (S)

PictographPhoto Altitude 1,480 ft
Photo of22.- Pista (P)

22.- Pista (P)

PictographPhoto Altitude 1,450 ft
Photo of23.-Aqui desvían a los ciclistas a la izda.

23.-Aqui desvían a los ciclistas a la izda.

PictographPhoto Altitude 1,457 ft
Photo of24.- Hasta aquí desde último waypoint Pista (P). Empieza bajada

24.- Hasta aquí desde último waypoint Pista (P). Empieza bajada

PictographPhoto Altitude 1,319 ft
Photo of25.- La bajada Pista (PPP). Bajada (BBB)

25.- La bajada Pista (PPP). Bajada (BBB)

PictographPhoto Altitude 1,496 ft
Photo of26.-La entrada a Melide empedrada pero se puede.

26.-La entrada a Melide empedrada pero se puede.

PictographPhoto Altitude 1,526 ft
Photo of27.-

27.-

PictographPhoto Altitude 1,407 ft
Photo of28.-La bajada hasta aqui Pista (PPP). Bajada (BBB)

28.-La bajada hasta aqui Pista (PPP). Bajada (BBB)

PictographPhoto Altitude 1,385 ft
Photo of29.- Tramo asfaltado. Bajada (B)

29.- Tramo asfaltado. Bajada (B)

PictographPhoto Altitude 1,362 ft
Photo of30.- Pista (P)

30.- Pista (P)

PictographInformation point Altitude 1,401 ft
Photo of31.- Plano

31.- Plano

PictographPhoto Altitude 1,362 ft
Photo of32.- Tramo asfaltado

32.- Tramo asfaltado

PictographPhoto Altitude 1,440 ft
Photo of33.- Pista (P)

33.- Pista (P)

PictographPhoto Altitude 1,522 ft
Photo of34.- Tramo Asfaltado.

34.- Tramo Asfaltado.

PictographPhoto Altitude 1,503 ft
Photo of35.- Pista (P)

35.- Pista (P)

PictographPhoto Altitude 1,411 ft
Photo of36.- Pista (P). Bajada (BB)

36.- Pista (P). Bajada (BB)

PictographPhoto Altitude 1,329 ft
Photo of37.- Tramo asfaltado. Bajada (B)

37.- Tramo asfaltado. Bajada (B)

PictographPhoto Altitude 1,270 ft
Photo of38.- Pista (P). Bajada (B)

38.- Pista (P). Bajada (B)

PictographPhoto Altitude 1,122 ft
Photo of39.- Pista (P). Bajada (BB)

39.- Pista (P). Bajada (BB)

PictographPhoto Altitude 1,171 ft
Photo of40.- Pista (P). Subida (SSS)

40.- Pista (P). Subida (SSS)

PictographInformation point Altitude 1,302 ft
Photo of41.- Bifurcación

41.- Bifurcación

PictographPhoto Altitude 1,312 ft
Photo of42.- Tramo asfaltado. Lateral : Pista (P)

42.- Tramo asfaltado. Lateral : Pista (P)

PictographPhoto Altitude 1,335 ft
Photo of43.- Tramo asfaltado

43.- Tramo asfaltado

PictographPhoto Altitude 1,270 ft
Photo of44.- Pista (P)

44.- Pista (P)

PictographPhoto Altitude 1,345 ft
Photo of45.- Pista (P). Subida (CC)

45.- Pista (P). Subida (CC)

PictographPhoto Altitude 1,250 ft
Photo of46.- Hasta aquí después de último waypoint Pista (P) Bajada (BB)

46.- Hasta aquí después de último waypoint Pista (P) Bajada (BB)

PictographPhoto Altitude 1,096 ft
Photo of47.- Tramo asfaltado Bajada (BBB).Al principio algo de Pista (P)

47.- Tramo asfaltado Bajada (BBB).Al principio algo de Pista (P)

Photo of48.-

48.-

PictographPhoto Altitude 1,076 ft
Photo of49.- Tramo asfaltado. Subida (A-SS)

49.- Tramo asfaltado. Subida (A-SS)

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